- sön 11 okt 2015, 21:59
#1011152
Har sedan i våras en för mig ny bil (MY -12) med VOC.
När jag i helgen skulle starta värmaren från appen för första gången så svara appen något i stil med att bilen är försatt i strömsparläge för att du inte använt den på en längre tid.
När jag var inne på besiktning för några veckor sedan ville inte elbakluckan gå igen eftersom batteriet var dåligt laddat enligt någon signal på instrumenten, sa besiktningsmannen. (Kanske inte så konstigt eftersom den stått på verkstad i tre veckor just innan men jag laddade sedan batteriet när jag kom hem med en laddare av god kvalitet)
Hör dessa saker ihop eller är det alltid så att VOC/bilen går ner i strömsparläge efter 3-4 dar?
Alltså, hålls bilen aktiv längre om batteriet är nytt och fräscht eller sätter den sig alltid i strömsparläge efter en viss tid?
När jag i helgen skulle starta värmaren från appen för första gången så svara appen något i stil med att bilen är försatt i strömsparläge för att du inte använt den på en längre tid.
När jag var inne på besiktning för några veckor sedan ville inte elbakluckan gå igen eftersom batteriet var dåligt laddat enligt någon signal på instrumenten, sa besiktningsmannen. (Kanske inte så konstigt eftersom den stått på verkstad i tre veckor just innan men jag laddade sedan batteriet när jag kom hem med en laddare av god kvalitet)
Hör dessa saker ihop eller är det alltid så att VOC/bilen går ner i strömsparläge efter 3-4 dar?
Alltså, hålls bilen aktiv längre om batteriet är nytt och fräscht eller sätter den sig alltid i strömsparläge efter en viss tid?
Bara Volvo...
V90 -22, 2025-
Tidigare:
142 -72, 1985-1986; 245 -78, 1986-1990; 245 -88, 1990-1996; 850 -93, 1996-2002; S70 -99, 2002-2011; XC70 -09, 2011-2015; XC70 -12, 2015-2025
V90 -22, 2025-
Tidigare:
142 -72, 1985-1986; 245 -78, 1986-1990; 245 -88, 1990-1996; 850 -93, 1996-2002; S70 -99, 2002-2011; XC70 -09, 2011-2015; XC70 -12, 2015-2025
- By 246