[oel]

Min V70N 2.4 140hk -06 är snart tio år gammal och ska få ny kamrem i födelsedagspresent.

Jag tänkte köpa en Contitech CT979K1 kamremssats, innehållande:
* kuggrem ("kamrem")
* spännrulle
* styrrulle ("löprulle")

Jag tänkte också köpa en Contitech 6DPK1841 hjälpaggregatsrem ("multirem", "drivrem", "flerspårsrem"). Vad jag förstått byter man inte rullarna till hjälpaggregatsremmen.

Jag tänker inte byta vattenpumpen då bilen bara gått 14000 mil.

Har jag tänkt rätt vad gäller delarna?

Som kuriosa kan nämnas att Volvo tar 1980:- för sin sats med kuggrem, spännrulle och löprulle. Volvo tar 480:- för hjälpaggregatsremmen. Mister-auto tar 830:- resp 257:- (Contitech).

[polkakung]

Alla gör väl olika. Själv plockade jag bort remmarna och böt de som glappade. Inget kring kamremmen men både AC-kompressorlager och spännrulle till hjälpaggregatsremmen. Dock var kamremmen bara halvvägs till servicebyte.
Bosch kamrem ca 300 kr bildelar24.
Multirem 179 kr biltema.
Löst lager till AC ca 100 kr hos lokal handlare.
Spännrulle 150 kr på någon annan webbsite.

[Jazzy]

Hej!
Själv hade jag bytt även vattenpumpen. Den är inte dyr om man köper en komplett sats från bildelaronline24 eller liknande sidor. Tråkigt om det skulle hända något med den innan det är dax för nästa kamremsbyte. Tar ju självklart lite mer tid, samt att det kan vara bra att byta ut glykolen man tappar ur. Fick fylla på ca. 5 liter färdigblandat när jag bytte på min häromdagen.

[klacken]

Det du tänkt byta låter ok,vattenpumpen håller bra till nästa gång kamremmen ska bytas.

[Johnnie]

Du måste kontrollera vilken spännare du har till kamremmen, det finns 2 modeller och 2 olika kamremsatser.

Här ser du hur dom ser ut. http://www.matthewsvolvosite.com/forums ... =9&t=57950

Jag hade den gamla spännaren på min -01:a som är till höger på bilden.
Du har troligtvis den nya som är till vänster på bilden. i så fall ska du köpa den andra satsen som är lite dyrare och heter: CT979K2 (motornummer: 3188689)

Jag köpte satsen med vattenpump och där ingick den gamla spännaren. (motornummer: 3188688)
Min vattenpump hade gått 29000 mil och kändes exakt lika bra som den nya som jag monterade, vet att den aldrig var bytt, har fakturan från kamremsbytet vid 16000 mil, löprullen byttes inte då heller.

Löprullen till multiremmen bör bytas, den var riktigt glapp på min bil. Köpte: BTA Sträckare, flerspårsremrem Generator, Artikelnummer: E2V5545BTA på bildelaronline24.
Jag tror att det finns 3 olika längder på multiremmen, finns 2 st contitech på bildelaronline 24, den som du tänk köpa med längd 1841 mm var den som satt på min 01:a, jag plockade av min rem och mätte innan jag beställde för att vara säker. -)

[PromB]

Delade meningar med vattenpumpen.
Sambons bror med 10 år på nacken hos Bilia säger att dem inte byter vattenpumpen.
Man kan börja fundera på att byta den vid 2:a kamremsbytet eller till och med 3:e.
Själv hakar jag på det han säger och tar den vid 2:a kamremsbytet.

[valln]

Byt inte vattenpumpen vid första kamremsbytet, större risk att vattenpumpen blir felmonterad eller är av sämre kvalite.
Det är ytterst sällan det går att läsa på forumet om läckande vattenpump, om jag ens har läst det någon gång.

[oel]

Tack för all input!

Johnnie, jag tror precis som du säger att jag ska ha CT979K2 (tack för att du påpekade det!) - ska dubbelkolla motornummer i morgon. Hjälpaggregatsrem 6DPK1841 ska vara rätt för bilen (1841mm) efter att jag dubbelkollat http://aam-europe.contitech.de/pages/we ... _se.cshtml.

Ska se om jag kan få ordning på det här med rullar till hjälpaggregatsremmen med er hjälp. Om bilen saknar AC finns det en styrrulle på ca 120mm (t.ex. denna: http://www.bildelaronline24.se/skf/1364540), en sådan har jag alltså inte. Det finns alltid en sträckare (t.ex. denna: http://www.bildelaronline24.se/ina/2386393) men istället för att byta hela sträckaren så kan man byta sträckarens löprulle (t.ex. denna: http://www.bildelaronline24.se/bta/7169684, E2V5545BTA som nämndes innan). Har jag fattat rätt? Kostnaden för rullen (165:-) är ju obetydlig i sammanhanget och jag antar att det inte tar många minuter extra att byta den så det låter som ett bra tips. Två frågor på det i så fall: Är BTA ett OK märke och är det smart eller dumsnålt att bara byta rullen istället för hela sträckaren?

Min tanke är att köpa hem alla delar och låta den lokala bilmeken utföra arbetet.

[oel]

En fråga till: I en annan tråd står det att man bör byta 4 bultar till remskivan, bör jag köpa dem med? http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 19&t=54426

[Johnnie]

Tack för all input!

Johnnie, jag tror precis som du säger att jag ska ha CT979K2 (tack för att du påpekade det!) - ska dubbelkolla motornummer i morgon. Hjälpaggregatsrem 6DPK1841 ska vara rätt för bilen (1841mm) efter att jag dubbelkollat http://aam-europe.contitech.de/pages/we ... _se.cshtml.

Ska se om jag kan få ordning på det här med rullar till hjälpaggregatsremmen med er hjälp. Om bilen saknar AC finns det en styrrulle på ca 120mm (t.ex. denna: http://www.bildelaronline24.se/skf/1364540), en sådan har jag alltså inte. Det finns alltid en sträckare (t.ex. denna: http://www.bildelaronline24.se/ina/2386393) men istället för att byta hela sträckaren så kan man byta sträckarens löprulle (t.ex. denna: http://www.bildelaronline24.se/bta/7169684, E2V5545BTA som nämndes innan). Har jag fattat rätt? Kostnaden för rullen (165:-) är ju obetydlig i sammanhanget och jag antar att det inte tar många minuter extra att byta den så det låter som ett bra tips. Två frågor på det i så fall: Är BTA ett OK märke och är det smart eller dumsnålt att bara byta rullen istället för hela sträckaren?

Min tanke är att köpa hem alla delar och låta den lokala bilmeken utföra arbetet.

Jag hittade inte dom motornummer som bildelaronline24 uppger, men kom fram till att 8:a på slutet är gamla spännaren och 9:a är nya spännaren, det enda som ska skilja mellan satserna.
Jag tror den nya spännaren kom 2004 men är inte säker, bäst att ta av kåpan och titta.

Multiremmens sträckare var riktigt stark på min bil så jag tyckte det var meningslöst att byta, skulle den bli dålig senare får man byta då istället. Rullen däremot glappade i lagret och jag skulle rekomendera att byta, den sitter med en skruv i mitten och tar som du säger inte lång tid att byta. :D

Jag återanvände skruvarna och muttern till remskivan, även skruvarna till kamremmens spännare och löprulle eftersom man inte fick nya i satsen, verkar funka. :D