[yamaha2014]

Hej

Jag vill ha en bil med bra komfort, säker vid krock, farthållare, motorvärmare, AUX, diesel, gärna billig skatt och drift. Budget max 120K typ. Hur är det med andrahandsvärde, förlorar man mycket på en bil om man köper en som kostar 120K?

Kikar lite på volvo V70. Har dock dykt upp massa frågetecken. Har även sneglat på v50 2.0D och den kanske är billigare i skatt och drift men V70 känns rejälare..

Vad innebär momentum?
Vad skiljer 2,4D och D5? Vilken motor är att föredra?
Edit* såg nu att det finns en till motor, D3. Mindre motor än D5 antar jag? billigare i drift och skatt? färre hk?
Hur ofta byter man kamrem på dessa bilar? kostnad?
Är det nån vätska (adblue?) som ska bytas med? hur ofta isf? och kostnad?
Vad är herrgårdvagnspaketet?

Tack på förhand!

[joel80]

Hur länge tänkte du ha bilen och hur mycket kör du per år? Det har betydelse både för andrahandsvärdet och vilken motor du bör kolla på.

Momentum är utrustningspaketet, det är ett "mittenpaket" som har rätt okej med utrustning.. snikvarianten heter kinetic och det bättre summum.

Herrgårdspaketet brukar innebära elbaklucka, tonade lastrumsrutor, elvärmda spolare, laminerade sidorutor och låsbart utrymme under lastrumsgolvet. Men jag vet inte om det alltid varit så.. alltså på tidigare modeller.

Ingen adblue eller sånt som ska fyllas på.

Du har många motoralternativ.. också beroende av hur gamla bilar du kollar på. 2,4D fanns på tidigare modeller, sen kom D5, den är starkare och har dubbla turbos.

Om du kollar på dieselbilar är det nu såhär:
D2 är den "snåla" och svaga motorn. Den kallades Drive i början.. den har väl inte fått jättebra kritik, speciellt inte här bland bilfrälsta och gasglada, men den har låg skatt och går rätt snålt.

D3 är lite starkare, fram till 2012 med 163hk eller nått sånt.. Från 2013 är D3an på 136hk, och D4an på 163.

Ju starkare motor desto högre skatt och förbrukning.

Kör du inte så mycket och mest korta sträckor bör du istället kolla på bensinarna T3, T4 eller T5, eller de man kan tanka etanol i, en T4F eller 2.0F. (2.0f är mindre och svagare än T4F.) Båda dom har rätt låg skatt också då de går att köra med miljöbränsle.

Med en sökning här på forumet kan du säkert ta reda på mer om utrustningspaketen eller de olika motoralternativen... :)


Jag reserverar mig för ev fel ovan.. jag har lärt mig det mesta av det här på forumet, men kan ha blandat ihop något. Har inte heller helt koll på när de olika motorerna kom eller försvann. (D)

[S80beat]

Du har många motoralternativ.. också beroende av hur gamla bilar du kollar på. 2,4D fanns på tidigare modeller, sen kom D5, den är starkare och har dubbla turbos.

D5 fanns redan på förra generationens V70/S80. Efterhand som D5:an blev starkare kallades den svagare(förra) motorn för 2.4 D. Resultatet är att det finns olika effekter på samma motorbeteckningar beroende på årsmodell. D5 betydde från början 5 cylindrig Diesel men volvo ändrade detta och numera betyder siffran starkare motor , så exvis en D3 är en svagare 5 cyl . D4 finns som 4cyl el 5 cyl, osv.

[joel80]

Fast på bilar för runt 100-120k får man ingen D4a med 4-cylindrig.. Den kom väl först med årsmodell 2014?

[S80beat]

Ja D4 181 hk VEA 4-cyl kom nog 2014, men om jag förstått rätt finns det 5 cyl D4 (strypt D5) i XC 70 kvar också.

[joel80]

Jo, alla AWD som säljs idag har kvar 5-cyl.

[yamaha2014]

Stort tack Joel80 för ditt svar!

Tack till er andra som svarat med.

Vad betyder AWD förresten?

Jag kör ganska mycket, 3-4000 mil per år iaf.. många sträckor på 3mil. Ibland längre och ibland kortare. Kan nämna att jag har en Golf TDI 2.0T 2004 som pendelbil nu men jag är trött på vägbullret och avsaknad av farthållare osv. Så jag är van vid en ganska slö bil.. golfen har väl 105hk tror jag. Är inte ute efter en racerbil men vill ha en bil som går fint i 100-130km/h.. någon lågvarvig motor gärna så man slipper ligga o varva 3000+ när man kör i 120.

Jag kanske kan gå upp några kronor.. vad tror ni om t.ex dessa bilar?
http://www.blocket.se/skaraborg/Volvo_V ... ?ca=13&w=2

http://www.blocket.se/skaraborg/Volvo_V ... ?ca=13&w=1

den här var ju välutrustad, billig och lite lägre skatt på än de andra - http://www.blocket.se/jonkoping/Volvo_V ... ?ca=13&w=2

http://www.blocket.se/ostergotland/Volv ... ?ca=13&w=2 , lite dyrare men nyare, mindre motor och billigare skatt och bränsleförbrukning.

http://www.blocket.se/varmland/Volvo_V7 ... ?ca=13&w=2

http://www.blocket.se/orebro/Volvo_V70_ ... ?ca=13&w=2

[joel80]

Stort tack Joel80 för ditt svar!

Tack till er andra som svarat med.

Vad betyder AWD förresten?

All wheel drive... alltså fyrhjulsdrift.

Jag kör ganska mycket, 3-4000 mil per år iaf.. många sträckor på 3mil. Ibland längre och ibland kortare. Kan nämna att jag har en Golf TDI 2.0T 2004 som pendelbil nu men jag är trött på vägbullret och avsaknad av farthållare osv. Så jag är van vid en ganska slö bil.. golfen har väl 105hk tror jag. Är inte ute efter en racerbil men vill ha en bil som går fint i 100-130km/h.. någon lågvarvig motor gärna så man slipper ligga o varva 3000+ när man kör i 120.

Med dom milen passar en dieselbil rätt så bra.. Kör man nästan bara korta sträckor är det inte lika bra då det tar längre tid för en diesel att få upp temperaturen i motorn, vilket slitet på den och den "rengöring" som ibland behövs göras av partikelfiltret kräver någon längre sträcka då och då. (Görs automatiskt var 200-300 mil för mig med en V70 MY13 (MY=Model Year) D3.)

För att kolla hur bilen låter och uppför sig är det bästa du kan göra att åka till en bilhandlare och provköra med olika motorer. Jag skulle dock säga att praktiskt taget alla Volvos (Förutom de med etanolmotorerna 1,8f och 2.0f) ligger betydligt lägre i varv vid 120km/h än vad din Golf gör.

Jag kanske kan gå upp några kronor.. vad tror ni om t.ex dessa bilar?
http://www.blocket.se/skaraborg/Volvo_V ... ?ca=13&w=2

http://www.blocket.se/skaraborg/Volvo_V ... ?ca=13&w=1

den här var ju välutrustad, billig och lite lägre skatt på än de andra - http://www.blocket.se/jonkoping/Volvo_V ... ?ca=13&w=2

http://www.blocket.se/ostergotland/Volv ... ?ca=13&w=2 , lite dyrare men nyare, mindre motor och billigare skatt och bränsleförbrukning.

http://www.blocket.se/varmland/Volvo_V7 ... ?ca=13&w=2

http://www.blocket.se/orebro/Volvo_V70_ ... ?ca=13&w=2

Det var en stor variation i motorer det. :)
Har du inte krav eller önskan om kraftfull bil så skippa D5:or.. Bara onödig kostnad och högre skatt. (T.ex den sista där.. ser väldigt fin ut och är säkert en bra bil.. men med nästan 5000kr/år i skatt skulle jag tänka en gång extra...)

Här har du två D3:or också.. inte lika slö motor som Drive/D2 men ändå helt okej skatt.

http://www.blocket.se/skaraborg/Volvo_V ... ?ca=13&w=1
http://www.blocket.se/skaraborg/Volvo_V ... ?ca=13&w=1


Se också till att googla säljarna (bilhandlarna) innan du ens överväger att åka och kolla på bilarna. Har dom misskött sig och "lurat" kunder brukar det finnas diskussioner om det på nätet. :)

[yamaha2014]

Det var en stor variation i motorer det. :)
Har du inte krav eller önskan om kraftfull bil så skippa D5:or.. Bara onödig kostnad och högre skatt. (T.ex den sista där.. ser väldigt fin ut och är säkert en bra bil.. men med nästan 5000kr/år i skatt skulle jag tänka en gång extra...)

Här har du två D3:or också.. inte lika slö motor som Drive/D2 men ändå helt okej skatt.

http://www.blocket.se/skaraborg/Volvo_V ... ?ca=13&w=1
http://www.blocket.se/skaraborg/Volvo_V ... ?ca=13&w=1


Se också till att googla säljarna (bilhandlarna) innan du ens överväger att åka och kolla på bilarna. Har dom misskött sig och "lurat" kunder brukar det finnas diskussioner om det på nätet. :)

Du har rätt, D3orna verkar vettigare. typ halva skatten på dem.. 2500-2800kr. Och om dom har 163hk som det står i rubriken så borde dom gå rätt så bra ändå.

Kamremsbytet kommer vid 18,000mil har jag förstått på D3. Någon som har ett ungefär hum om vad den servicen kostar?

[ChristerN]

Vi har ju alla lite olika åsikter om vad som "behövs" i en bil eller inte.
Själv har jag försökt se till så mina bilar (beggade) har haft stolsvärme bak. Även de som haft bränslevärmare.
Inte så intressant om man aldrig är fler än två vuxna i bilen eller om man har barn som sitter i bilbarnstol eller på kudde. Men barnen växer ju ur den åldern ganska fort!