[Yaniz]

Vindrutespolarna blev helt plötsligt svaga från en spolning till en annan i motorvägsfart dvs från träff mitt i rutan till träff i nedre delen av rutan (i nivå av vilande torkare). Träffbilden ligger nu konstant kvar på den nedre delen av rutan.

Någon som har erfarenhet av detta och kan föreslå åtgärd?

[Bilnörden]

Kommit smuts i behållaren (alt letat sig in i slangen) som nu begränsar flödet, iom det så sjunker trycket upp till rutan.
Åtgärd: Kontrollera spolarvätskans väg från behållare till ruta.

[Yaniz]

Har nu blåst rent slangar till behållare/pump samt rensat munstyckena, men den svaga spolningen kvarstår. Kan pumpens effekt ha försämrats? Fordonet i fråga är modellår -08.

[apersson850]

Om pumpmotorn låter som vanligt kan man ju fundera på om någon vinge trillat av impellern?

[börne]

Hade strul med detta när jag precis köpt bilen, pallade inte bråka med försäljaren så jag testade först att byta spolarmunstycke & det blev bra direkt. Testade också att blåsa osv först utan resultat.

[popeye65]

Hade samma problem med min V70-09 men det löste sig med nya munstycke.
En uppdaterad modell enligt Volvo.

[Yaniz]

Att båda spolarmunstyckena lägger av samtidigt vid exakt samma tidpunkt måste väl ändå anses som osannolikt!? Ska nog ta och kolla upp pumpen ett varv till innan jag köper nya munstycken.

[Desmodue]

Pumpen är väl ganska lätt att komma åt, lossa bara på innerskärmen lite så sitter behållaren där. Den vänstra är väl till strålkastarna.
Min slang till strålkastarna har skavt hål och den läcker så det kanske är något sådant på den andra ledningen för dig?

[polestar]

Det kan ha bildats kalk i munstycken, det löses med avkalkningsmedel (t.ex. Citronsyra ) låt verka i någon minut skölj med vatten. Vips klart :)

[oldtimersmc]

Kommer lätt in skit i dessa onödigt små munstycken och sedan så är de vinklade så det är inte lätt att "peta rent" får gjöra det lite då o då på min 10:a