Moderator: Moderatorer
Alexas skrev:Jag har tidigare xenonkonverterat en SAAB 9-3, också h7. Personligen tyckte jag konverteringen blev dålig. Inte för att ljuset var kass utan för att xenon har en uppvärmningstid. Ljuset va värdelöst i ca. 5 sekunder. För att därefter bli starkare och efter 10 sekunder nå full styrka. Beroende på var man kör innebär denna uppvärmningstid att man ofta måste släcka ljuset ungefär precis då lampan nått full styrka. Jag hade ett speedstart-kit på 55w från humanhabit med cnlight patentlampan. För att få det bra måste man hämta ström direkt från batteriet och ha lampor tillverkade för snabb ljusstyrka. Men kör man i skogen eller på landet där man kan ha igång lamporna hela tiden så kan det funka.
Bilnörden skrev:Den rampen jag har lyser både längre o bredare än orginalet (minst 400m). Som jag ser det så räcker det med denna. Men det beror ju lite på vad och hur mycket man vill ha. Ljudbilden är jämn.Är det en ramp TS ska sätta upp? Jag hade för mig att han bara skulle konvertera sina H7-lampor.
Alexas skrev:Nej inte direkt kanske, men det hade provats med led istället för h7.Bilnörden skrev:Den rampen jag har lyser både längre o bredare än orginalet (minst 400m). Som jag ser det så räcker det med denna. Men det beror ju lite på vad och hur mycket man vill ha. Ljudbilden är jämn.Är det en ramp TS ska sätta upp? Jag hade för mig att han bara skulle konvertera sina H7-lampor.
En led-ramp tror jag isåfall på! Har sett tester och vissa (dyra) ger extremt bra ljus! Volvo säljer väll nuförtiden LED-ramper som de kan montera?