[KnotVillage]

Ska koppla DRL på bilen och behöver lite hjälp. har läst ett par trådar där ett vanligt "heljjusrelä" används. jag ska programera om LSM så allt är svart vid 0-läge. När man slår på tändningen så får lamporna matning från spolarmunstycket. När man sen slår på halvljuset så skickas ström från pos.ljuset och den signalen ska på något sett bryta matningen till DRL.

Någon som är lite kunnig. Är det jord på pos.ljuskabeln när lampan är släckt?

[mikebike]

Ska koppla DRL på bilen och behöver lite hjälp. har läst ett par trådar där ett vanligt "heljjusrelä" används. jag ska programera om LSM så allt är svart vid 0-läge. När man slår på tändningen så får lamporna matning från spolarmunstycket. När man sen slår på halvljuset så skickas ström från pos.ljuset och den signalen ska på något sett bryta matningen till DRL.

Någon som är lite kunnig. Är det jord på pos.ljuskabeln när lampan är släckt?

Jord är det nog inte, däremot relativt låg impedans till jord via lamporna, d.v.s. för en reläspole blir det nästan 0 V.

[Dogfight]

Ska koppla DRL på bilen och behöver lite hjälp. har läst ett par trådar där ett vanligt "heljjusrelä" används. jag ska programera om LSM så allt är svart vid 0-läge. När man slår på tändningen så får lamporna matning från spolarmunstycket. När man sen slår på halvljuset så skickas ström från pos.ljuset och den signalen ska på något sett bryta matningen till DRL.

Någon som är lite kunnig. Är det jord på pos.ljuskabeln när lampan är släckt?

Men det räcker inte att släcka lamporna på nolläget du måste ha baklamporna tända för att det skall bli lagligt. Eftermonterade s.k. DRL är varselljus och med varselljus måste även baklamporna lysa. DRL med enbart lamporna tända fram e bara helbilsgodkända bilar som får ha.
Jag försökte få detta att funka på min MY13 men finns ingen programmering hos Volvo som löser det. Så jag har fått koppla allt ihop med parkeringsljuset vilket ger att jag måste sätta på parkeringsljuset vid start o sen komma ihåg att slå av parkeringsljuset när jag parkerat.
Dogfight.

[KnotVillage]

Ok, det lagliga biten hoppar jag över. Styr ett enkeltrelä från två håll. Styrningen från spolarmunstycken eller cigguttaget sen kopplar jag på minus på posljuset. När man slår på pos.ljuset blir det plus på jorden och relät slår av. Det var så man kopplade bussblinkers på bilar i min ungdom. När blinkersrelät blinkade så blev det plus på jorden och lampan slocknade. Jag har MY15 strålkastarna med LED så går det att jorda relät efter lampan så kommer det nog att fungera.

[P210]

Finns numera smidiga små kit med kabelsatser att köpa som startar DRL:erna automatiskt när motorn startar och vice versa, dessutom kan DRL ljusen "dimmas ned" när hel/halvljus sätts på istället för att släckas vilket många andra DRL försedda bilar gör.
Vill man trixa ändå mer har många av dem dimmning vid blinkeranvändning och "follow me home" funktion, fördröjd avstämning, kan flasha vid ljustutning etc..
Några exempel:
http://www.aliexpress.com/item/2015-New ... 6,201409_3
http://www.aliexpress.com/item/LED-Dayt ... 6,201409_3
http://www.aliexpress.com/item/Car-LED- ... 6,201409_3

Jag monterade dimmern i den översta bland länkarna ovan igår!
Har inte DRL insatserna i dimljusen men monterat diodlampor, de tappar ca 50% ljusstyrka och lyster precis upp reflektorn i dimmat läge!

[Dogfight]

Finns numera smidiga små kit med kabelsatser att köpa som startar DRL:erna automatiskt när motorn startar och vice versa, dessutom kan DRL ljusen "dimmas ned" när hel/halvljus sätts på istället för att släckas vilket många andra DRL försedda bilar gör.
Vill man trixa ändå mer har många av dem dimmning vid blinkeranvändning och "follow me home" funktion, fördröjd avstämning, kan flasha vid ljustutning etc..
Några exempel:

Jag monterade dimmern i den översta bland länkarna ovan igår!
Har inte DRL insatserna i dimljusen men monterat diodlampor, de tappar ca 50% ljusstyrka och lyster precis upp reflektorn i dimmat läge!

Hur reagerar relä-satsen på start/stop system? Fick vänta på en ny uppdaterad kopplingssats för att det skulle funka med start/stop systemet.
Har Philips lampor och reläsats. Men fick koppla ett extra relä till port 20 tror jag det var som bröt all ström till drl lamporna. de lös ett bra tag efter att jag stängt av bilen annars.
Dogfight

[P210]

Har inte start/stop men de här billiga kabelhärvornas funktion hänger ju på vad man väljer att ta strömmen.
Hittar man en anslutning som ger ström när tändningen är på även om motorn stannar så bryts ju inte strömmen till DRL-ljusen eller vice versa.

På min Peugeotcabbe valde jag att ta styrströmmen från insprutningsboxen/bränslereläet, vilket gjorde att DRL ljuset bara gick när motorn var igång och inte hoppade igång så fort man slog på tändningen.

[apersson850]

Rimligen måste det ju vara meningen att DRL ska lysa även om motorn stannat tillfälligt, vid rödljus och liknande. Bortsett från att motorn stannat ska ju bilen bete sig som om den vore igång då.

[KnotVillage]

Tillhör den elaka skaran som tycker original är för dyra och H9 led för svaga, blir alltså xenon. Vet inte om DRL kontroller tål den belastningen. Ska göra lite mätningar var jag har jord och se om den försvinner när jag slår på belysningen. Läste någonstans att när man aktiverar värmaren så startar även de eluppvärmda spolarmunstyckena, inte så bra om xenonljusen tänds då. Sen kan man ju undra hur dom tänkte med dimljusen från början. Sämre lampor hittar man knappt. Tänder man dom där det är kolsvart blir det en svag lite strimma framför bilen. Annat med XC90in jag hade. Kopplade dimljusen som extraljus och ställde upp dom max. Dom lös upp hela diket och en bra bit framför bilen. På den hade jag Philips DRL8, dom var lika starka som xenonhalvljusen. Det som skillde var att man inte hade den skarpa kanten utan dom lös så långt dom kunde. Slog man av lamporna mitt på natten så DRLen tändes så blev det ingen skillnad förutom att det blev svart bakåt. Kan rekommendera att montera modellanpassade LED backljus till V70 08-. Riktigt bra.

[swed]

Jag kopplade in DRL + positionsljus på min V60 och där tog jag strömmen via ciggtändaren.

Vilket fick följden att när jag körde motorvärmaren så tändes lamporna på bilen efter ett tag.

Tycker det var ganska bra, då fick man en kvittens p att värmaren gått igång vilket den inte alltid gör/gjorde.