- tis 08 sep 2015, 12:21
#1002270
S80:n är sjukt trevlig :)
Du får mer bil (och en trevligare sådan) än exempelvis V70:n.
Min pappa har en S80 2.5T med automatlåda. Han är supernöjd med den. Det enda är att den drar ganska mycket, men det beror också på hur man kör såklart. Han är nere i 0.86-0.88 med sin.
S40 hade jag själv fast med en 1.8F motor. Efter min senaste erfarenhet med den bilen skulle jag inte rekommendera ett köp av en sådan.
Under ett år fick jag byta:
- Hjullager
- Strålkastare
- Bromsskivor
- Kondensor
- Kompressor (AC)
Totalt 40 000kr i verkstadskostnader! Trots det så hade bilen en utomordentlig historik med servicar gjorda minst vart 1000:e mil, ibland mer.
S40 som bil är jätte trevlig, men dyr att äga om man har den oturen att man blir tvungen att byta hjullager och AC. Risken är ganska stor att man råkar köpa en sådan.
Har en kompis som bara en månad innan mig köpte en S80 2.4D (2009). Den hade gått 14 000mil när han köpte den, och den är idag (ett år senare) uppe i över 19 000mil. Han har inte haft ett enda problem med den bilen. Den har bara rullat och rullat.
Så jag känner två som är supernöjda med sina S80:s. Onekligen en bra bil. :)
Däremot kan jag hålla med tidigare kommentar att om du kör bara drygt 500 mil per år, så ska du nog inte ha en diesel. Då riskerar du att få problem med partikelfilter, och även oljenivån om du kollar på några utav de äldre dieselmotorerna mellan åren 2007-2010.
Eftersom du bara är 18 år så är försäkringen dyr i vilket fall som helst, men en diesel är oftast i regel dyrare att försäkra än en bensinare.
En diesel har också oftast högre verkstadskostnader samt högre årsskatt. Det är ofta som många inte tänker på detta när de skaffar sig en diesel, utan att man istället stirrar sig blint på förbrukningen.