[börne]

Nä... Att undvika S80N till fördel för en S80 från första generationen pga rost är ju bara löjligt.

[Bosse78]

Måste bara flika in här... Jag har en S80 -07 som när jag köpte hade 2 plåtrena stenskott på förardörren som jag pga nyfikenhet av hur lång tid det tar att börja rosta låtit bli att laga. Nu 5år+ senare kan jag informera om att stenskotten är fortfarande plåtrena :shock:

[Krollspell]

Lite märklig jämförelse detta.. Det finns inte en enda fördel med den gamla modellen vs den nya.

Det är lite som att säga att en Iphone 3 är bättre än Iphone 6..

[Kneecap]

I nedanstående länk ser man att rostskyddet gått ner i vi bilägare från 5 till 4 mellan generationerna.
http://beg.vibilagare.se/test/volvo/s80/834
http://www.vibilagare.se/test/rost/rost ... 2006-11867

S80II kom 2006 (som my07) alltså snart 10 år sedan och jag har aldrig sett en enda S80II med minsta rost.

Som jag skrev på förra sidan, jag är i kontakt med både S80 och S80n varje vecka, V70 (av alla modeller) dagligen. Har inte sett en enda S80N/V70II med rost. Å andra sidan är det inte många sena S60/S80/V70N med rost heller, de första årsmodellerna börjar det dock komma en hel del.

[EjS]

Jag vet inte hur det är i Sverige. Men i Danmark spridar vi salt på vägarna jävligt mycket. Och då tar bilarna jävligt stryk. Därför behandlar dom flesta med dinitrol eller liknande. Då tålar åtminstone underedet påfrestningen. Om plåt skulle börja rosta finns väl möjlighet att åtgärda tidigt eller i sämre fall ta den på försäkringen.

Det är inget nytt att de där jävliga mikrobilar som säljs i Danmark har inget rostskydd alls.

Min 2011 xc70 har tagit ett par danska vintrar nu och en del strandkörning i saltvatten på sommaren också. Och underredet.ser helt okej ut. Kanske behövs extra rosskydd inom 1-2 år om man ville behålla bilen i lång tid.

[börne]

Det saltas även här.

[simonhalmstad]

Det rostar ju på rätt bra undertill, den har mestadels rullat i Skåne & resor ut i Europa i sin tidigare ägo.

[EjS]

Den är klart sämre än min. Den måste ha rostskydd nu!

[Yaniz]

Gamla S80 och V70 har klenare framvagn vilket tämligen ofta resulterar i nedslag på besiktningen och verkstadsbesök (om du inte åtgärdar själv, förstås). Det är erfarenheter jag har från gamla vs nya modellerna.

[Kneecap]

Det rostar ju på rätt bra undertill, den har mestadels rullat i Skåne & resor ut i Europa i sin tidigare ägo.

Avgassystem och lösa detaljer ja, det gör det på alla standardbilar. Kommer se likadant ut om några år det händer inte så mycket mer. Just avgasupphängningarna på Volvos avgassystem är under all kritik, slutburken på V70N är ödesdiger också, rostar sönder på ovansidan. Har precis bytt alla upphängingar på min V50 07:a och kommer byta alla på min V70 11:a innan dom går av.
Men kaross och chassiemässigt sätt är det ingenting som jag sett i rostväg ännu. Jämför man med Mondeo som är samma bil i mångt och mycket så är det enorm skillnad.. Inte lika stor som Focus/V50 dock, den skillnaden är kopiös.