[Alfredo]

Opel Astra Z20let
Kanske behöver byta Turbon, kollar runt på priser så verkar det ligga på 700€ för en bytes.
Dessa verkar kunna vara väsentligt mycket billigare ute i Europa, har sett priser runt 300€ men vad får man egentligen.

[crumpets]

Är det samma turbo så får du väl samma turbo. Opel Astra lär ju vara en 10 gånger vanligare bil i Tyskland än Finland. Priserna lär vara mycket lägre rent naturligt där nere. Kolla ebay.de.

[Lucif3r]

Säg vad som inte är billigare utanför sverige.... :roll:

Problemet är väl att orginal-turbos oftast är inbytes(eller ofantligt dyra, en 19T ligger på runt 8k inbytes, men bortåt 20k utan inbytes :shock: ), och då krävs det ju att din gamla turbo skickas in, vilket kan bli dyrt om det skickas utanför sverige..

[kvillebäck]

Jag tycker att man skall vara noga med vad man skaffar sig när man byter turbo. Hellre en renoverad orginalturbo än en Kinakopia. De senare saknar i många fall viktiga ämnen i materialet vilket kan göra att husen spricker. Ibland lider de även av dålig balans vilket drastiskt minskar livslängden. En renoverad och balanserad orginalturbo är att jämföra med en ny. Allt rörligt eller slitet är nytt.
Vill du ha det ännu billigare så skicka in din för renovering så byter de bara det som är nödvändigt.
Tyvärr vet jag inte vad en Opel Astra Z20let är för något och den verkar inte heller finnas med i tabellen men ring hit http://www.gikturbo.se/bytesturbo/bytes ... on.html#43 så kan de kanske hjälpa dig att renovera den du har.

[Variosboy]

Säg vad som inte är billigare utanför sverige.... :roll:

Sjukvård och skola är väl två bra exempel..

[Lucif3r]

Sjukvård och skola är väl två bra exempel..

Ja, jo, det är ju iofs sant. Men jag tänkte mest på materiella saker , typ bildelar, elektronik, komponenter, maskiner och apparater.