- Idag, 00:21
#1630666
olindh skrev:Mycket märkligt att dom tog en med 20" fälgar, då det är tillval. Ljudnivån är betydligt lägre med 18". Jag har kört bägge. På min med 18", så är den tystare än vad min EQB var. Någonstans strax över 105 så märker man dock att bullernivån ökar, mest från däcken.Dafro skrev: ↑lör 27 jun 2026, 16:47 Nu har jag provkört och får väl erkänna att jag inte ör lika imponerad som föregående inlägg. Visst tygklädsel är riktigt trevligt men att ställa in ratt via skärmen var ju inte optimalt och knappen på ratten kändes sådär och det var onödig fördröjning. Inte så tyst som jag hade förväntat mig med en plus med 20”, bullrar mer ön min BMW med 22. Till sist nör min fru skulle pröva som är ca 150 cm lång så upplevde hon att hon inte kom nog högt upp, ör är bättre i vår BMW IX och nör jag kom tillbaka till vår bil så håller jag helt med. Var helt inne på en EX60 men tror inte det blir en sådan som nästa bil. Lutar mer åt en Toyota bz4x, troligen touring.Nu har jag inte provkjört EX60 men stolarna måste väl gå att ställa i höjdled till önskad höjd?
Toyota bz4x fick dåligt resultat i Vi bilägares bullertest.
Kör nu: Toyota bZ4X Executive 4WD BEV 73,1kWh batteri Mörkblåmet.
Sålda VOLVO: XC 60 T5 Aut Classic Summum -17, Amazon -68, 142 GL -72, 142 DL -73, 245 GL -82, 745 GL -90, 945 SE -97, V60 T3 -12
Sålda övriga: Runt 30 olika bilar.
Solceller 12,6 kWp Batteri 15kWh
Sålda VOLVO: XC 60 T5 Aut Classic Summum -17, Amazon -68, 142 GL -72, 142 DL -73, 245 GL -82, 745 GL -90, 945 SE -97, V60 T3 -12
Sålda övriga: Runt 30 olika bilar.
Solceller 12,6 kWp Batteri 15kWh
- By Jonas_latt