[DOdell]

Var iväg på bilprovningen med frugans Passat. Ombesiktning på oljeläck , men det hade han nog godkänt för jag bytte olja och filter kvällen innan.... Men där var glapp i en styrled också. 21000 mil så det får väl räknas som "normalt" att slitdelar börjar "ta slut" . Avgasvärden och bromsarna var i alla 100
CO 0,0
HC 1
CO 2500 0.0
Lambda 1,01
Bromssr fram 2,1, 2,2
Bromsar bak 1,8, 1,8

Det där med bromsvärden, hade:
Fram 2,5 2,5
Bak 1,4 1,4

Ingen aning vad det säger, men skulle gärna ha högre på allt

[Steffe3]

Var iväg på bilprovningen med frugans Passat. Ombesiktning på oljeläck , men det hade han nog godkänt för jag bytte olja och filter kvällen innan.... Men där var glapp i en styrled också. 21000 mil så det får väl räknas som "normalt" att slitdelar börjar "ta slut" . Avgasvärden och bromsarna var i alla 100
CO 0,0
HC 1
CO 2500 0.0
Lambda 1,01
Bromssr fram 2,1, 2,2
Bromsar bak 1,8, 1,8

Det där med bromsvärden, hade:
Fram 2,5 2,5
Bak 1,4 1,4

Ingen aning vad det säger, men skulle gärna ha högre på allt

Hänger mer på hur tung bromsfot teknikern har som jag har förstått det Det viktiga är att det inte diffar från sida till sida (ojämn bromsverkan).

[DOdell]

Var iväg på bilprovningen med frugans Passat. Ombesiktning på oljeläck , men det hade han nog godkänt för jag bytte olja och filter kvällen innan.... Men där var glapp i en styrled också. 21000 mil så det får väl räknas som "normalt" att slitdelar börjar "ta slut" . Avgasvärden och bromsarna var i alla 100
CO 0,0
HC 1
CO 2500 0.0
Lambda 1,01
Bromssr fram 2,1, 2,2
Bromsar bak 1,8, 1,8

Det där med bromsvärden, hade:
Fram 2,5 2,5
Bak 1,4 1,4

Ingen aning vad det säger, men skulle gärna ha högre på allt

Hänger mer på hur tung bromsfot teknikern har som jag har förstått det Det viktiga är att det inte diffar från sida till sida (ojämn bromsverkan).

Ok!

Men var tvungen och fick respons Lindeborg som är en Polestarägare:
F 3,0 3,0
B 2,2 2,2

Men måste väll ha och göra med större och kraftigare bromsar (Brembo kvalitet?), en V60 Classic?

[fjohan82]

Det där med bromsvärden, hade:
Fram 2,5 2,5
Bak 1,4 1,4

Ingen aning vad det säger, men skulle gärna ha högre på allt

Hänger mer på hur tung bromsfot teknikern har som jag har förstått det Det viktiga är att det inte diffar från sida till sida (ojämn bromsverkan).

Ok!

Men var tvungen och fick respons Lindeborg som är en Polestarägare:
F 3,0 3,0
B 2,2 2,2

Men måste väll ha och göra med större och kraftigare bromsar (Brembo kvalitet?), en V60 Classic?

Min bil fick 2,9 fram och 2,1 bak på förra besiktningen, denna gången var det 2,1 fram och 1,2 bak.
Så ja, det verkar ha inverkan på hur hårt det bromsas.

[EbbevonVolvo]

Det är friktionen mellan däck och rullar som ger värdet. Så varma torra sommardäck ger högre värde än blöta däck.

[kievY]

Tvättat den.. var bara någon vecka sen sist men dagens sol och 8 plusgrader kände jag mig lite illa tvungen. Får vi se hur länge den är ren..

[frasse4]

Sålde extra bilen idag, en 850. Köparen kommer i en gammal Opel som bolmar rök då topplockspackningen just gått. När affären är klar så har hans motor fyllts med vatten och är hydrolåst. Så det slutar med att jag bogserar hans gamla bil med hans nya bil (min 850) hem till honom. Sådan service får man bara från Volvoägare . Var bara 2 km bort skall dock tilläggas.

[Rejser99]

..

[frasse4]

Haha nej, det blev inget prutande

[DOdell]

Jämfört mot S60, inte så bra vinkel men gillar ny S60 rejält.

43E2A423-9E84-476C-81BB-C69EA49EA09E.jpeg (855.17 KiB) Visad 620 gånger