[CasperJuulGregersen]

Intellegent speed assist är väl ingen höjdare, men det är ett EU direktiv som snart drabbar alla nya bilar. Det piper direkt man kör lite för fort. Sån tur är lätt att stänga av den funkrionen med ett tryck på vänster pil på vänstra delen av ratten efter man startat bilen.

For at stänga af - Skal man bare trykke en enkelt gang, eller skal knappen holdes inde i flere sekunder?

[JP88]

Intellegent speed assist är väl ingen höjdare, men det är ett EU direktiv som snart drabbar alla nya bilar. Det piper direkt man kör lite för fort. Sån tur är lätt att stänga av den funkrionen med ett tryck på vänster pil på vänstra delen av ratten efter man startat bilen.

For at stänga af - Skal man bare trykke en enkelt gang, eller skal knappen holdes inde i flere sekunder?

Man trycker en gång. Du ska inte hålla inne knappen. Om man trycker en gång till så aktiveras pipet igen.

[TobiasHieta]

Jag är nöjd. Har kört 1600mil med min XC60 T8 Plus -23. Har inte haft den på verkstan en enda gång. Bara ett fel jag kan komma ihåg (smart energiförsäljning verkar ha slutat funka i en uppdatering nyss), men det rör mig inte mycket då jag kör mest på pure i stan.

Generellt sätt är det väl alltid så att internet forum ofta lockar till sig folk som har problem med något eller undrar något - vilket gör att det lätt blir en ekokammare av negativitet. Det gäller inte bara jagrullar, utan i stort sätt alla internet forum jag någonsin hängt på.

Såklart är det trist när saker strular, men om man läser posterna här så får man lätt uppfattningen att man har tur om bilen startar.

Allt som allt har jag haft mindre strul med min Volvo än någon annan bil jag kört. Men jag är bara en datapunkt och att dra slutsatser från ankedoter är sällan rättvisande.

[JohanFredriksson]

Jag är nöjd. Har kört 1600mil med min XC60 T8 Plus -23. Har inte haft den på verkstan en enda gång. Bara ett fel jag kan komma ihåg (smart energiförsäljning verkar ha slutat funka i en uppdatering nyss), men det rör mig inte mycket då jag kör mest på pure i stan.

Generellt sätt är det väl alltid så att internet forum ofta lockar till sig folk som har problem med något eller undrar något - vilket gör att det lätt blir en ekokammare av negativitet. Det gäller inte bara jagrullar, utan i stort sätt alla internet forum jag någonsin hängt på.

Såklart är det trist när saker strular, men om man läser posterna här så får man lätt uppfattningen att man har tur om bilen startar.

Allt som allt har jag haft mindre strul med min Volvo än någon annan bil jag kört. Men jag är bara en datapunkt och att dra slutsatser från ankedoter är sällan rättvisande.

Skönt att höra men då blir frågan T6 ca 400 hk och T8 455 hk. Har du testat båda och märkte någon skillnad?

Ska testa en T6 i morgon kanske får jag leta efter en T8 som de vågar låna ut. Har inte kollat men kanske får göra det då det gäller försäkringar.

Johan Fredriksson

[JohanFredriksson]

Kollade med Volvo om varför de lagt ner deras CC bilar men fick inget bra svar. Gissar att det blir en XC60 T6 eller en T8 om den har rätt pris och om jag blir lugnad gällande problem med deras hybrider. Fler hästkrafter och kunna köra el i stan är attraktivt.

Johan Fredriksson

[JohanFredriksson]

Larsa.... Hur mycket är mycket?
Ren halvf utan tillägg för mig: 389/ månad på Volvia.
Samma utan tillägg på läns: 187/månad.

(1500 mil/ Villa/ utanför Göteborg)

Gjorde bara en snabbsök på random blocket regnr.

>2500 mil/ villa / utanför Göteborg

Volvia
Grundförsäkring, 9100 kr
Trygghetspaket, 1976 kr
Totalt, 11076 kr

Det låter absurt dyrt och har de baserat det på kända problem med deras hybrider är det illa. Kanske är det lika dyrt med alla hybrider då det är minst dubbelt så mycket som kan strula.

Återkom gärna om du fick en förklaring.

Johan Fredriksson

[TobiasHieta]

Jag är nöjd. Har kört 1600mil med min XC60 T8 Plus -23. Har inte haft den på verkstan en enda gång. Bara ett fel jag kan komma ihåg (smart energiförsäljning verkar ha slutat funka i en uppdatering nyss), men det rör mig inte mycket då jag kör mest på pure i stan.

Generellt sätt är det väl alltid så att internet forum ofta lockar till sig folk som har problem med något eller undrar något - vilket gör att det lätt blir en ekokammare av negativitet. Det gäller inte bara jagrullar, utan i stort sätt alla internet forum jag någonsin hängt på.

Såklart är det trist när saker strular, men om man läser posterna här så får man lätt uppfattningen att man har tur om bilen startar.

Allt som allt har jag haft mindre strul med min Volvo än någon annan bil jag kört. Men jag är bara en datapunkt och att dra slutsatser från ankedoter är sällan rättvisande.

Skönt att höra men då blir frågan T6 ca 400 hk och T8 455 hk. Har du testat båda och märkte någon skillnad?

Ska testa en T6 i morgon kanske får jag leta efter en T8 som de vågar låna ut. Har inte kollat men kanske får göra det då det gäller försäkringar.

Johan Fredriksson

Vi provkörde T6 men kan inte säga att det var någon stor skillnad. Vi ville ha den större motorn då vi drar tungt ibland.

[perhall]

CC fanns inte som laddhybrid och Volvo ville nog inte ta kostnaden för att utveckla en sån så här sent i produktcykeln. Modellerna sjunger väl på sista versen

[UnleashFusion]

Det låter absurt dyrt och har de baserat det på kända problem med deras hybrider är det illa. Kanske är det lika dyrt med alla hybrider då det är minst dubbelt så mycket som kan strula.

Återkom gärna om du fick en förklaring.

Det gäller nästan alla T8or skulle jag säga. speciellt när man väljer >2500mil på helförsäkringen. man kommer inte under 700kr/mån.. Provade med en random XC60 T8 MY22) och då var såklart Volvia billigast(med runt 850-900kr/mån) med >2500mil/år.. Folksam skulle ha mer än 3200kr/mån!? för samma sträcka. och resterande mellan 1100-1500kr/mån.. går man under 1500mil/år så blir det 300-400kr/mån billigare men men.

[Thomasksen]

Det låter absurt dyrt och har de baserat det på kända problem med deras hybrider är det illa. Kanske är det lika dyrt med alla hybrider då det är minst dubbelt så mycket som kan strula.

Läs några inlägg längre upp, vad jag fick för pris på en T6. Visserligen halvförsäkring.
Vet inte vad ni gör för att få fram helt horribla summor.


Återkom gärna om du fick en förklaring.

Det gäller nästan alla T8or skulle jag säga. speciellt när man väljer >2500mil på helförsäkringen. man kommer inte under 700kr/mån.. Provade med en random XC60 T8 MY22) och då var såklart Volvia billigast(med runt 850-900kr/mån) med >2500mil/år.. Folksam skulle ha mer än 3200kr/mån!? för samma sträcka. och resterande mellan 1100-1500kr/mån.. går man under 1500mil/år så blir det 300-400kr/mån billigare men men.