[fitur]

Hej,
Jag vill gärna väcka liv i tråden igen. Jag ser lite risker i att ha kvar min V60 D3 2020 som börjar upplevs problem med bla parkeringsbromsen och har hittat en V60 D4 2021, en V60 B4 2021 där B4:an har något högre miltal och högre pris men i det stora hela väldigt lika. Har även hittat en V60 D4 AWD 2018 med bra miltal som ligger långt under marknadspris enligt car.info men den verkar sakna IntelliSafe. Konstigt?
Alla verkar rätt lika prestandamässigt. Vad tror ni passar mig bäst som inte kör på autobahn

[Robbi]

Hej,
Jag vill gärna väcka liv i tråden igen. Jag ser lite risker i att ha kvar min V60 D3 2020 som börjar upplevs problem med bla parkeringsbromsen och har hittat en V60 D4 2021, en V60 B4 2021 där B4:an har något högre miltal och högre pris men i det stora hela väldigt lika. Har även hittat en V60 D4 AWD 2018 med bra miltal som ligger långt under marknadspris enligt car.info men den verkar sakna IntelliSafe. Konstigt?
Alla verkar rätt lika prestandamässigt. Vad tror ni passar mig bäst som inte kör på autobahn

Ingen större skillnad mellan D4 och B4. Ta den bästa bilen bara.

[HeavyMetal]

Hej,
Jag vill gärna väcka liv i tråden igen. Jag ser lite risker i att ha kvar min V60 D3 2020 som börjar upplevs problem med bla parkeringsbromsen och har hittat en V60 D4 2021, en V60 B4 2021 där B4:an har något högre miltal och högre pris men i det stora hela väldigt lika. Har även hittat en V60 D4 AWD 2018 med bra miltal som ligger långt under marknadspris enligt car.info men den verkar sakna IntelliSafe. Konstigt?
Alla verkar rätt lika prestandamässigt. Vad tror ni passar mig bäst som inte kör på autobahn

Vad skiljer det sig i pris på AWDn och dom 2 andra?

[binkie]

Att köpa en B4a är att betala för att få problem.

[HeavyMetal]

Att köpa en B4a är att betala för att få problem.

Utveckla gärna. Tänker du problem med 48 volts mildhybrid batteriet?

[fitur]

Att köpa en B4a är att betala för att få problem.

Gäller det även nyare, i detta fall en 2021:a?

[fitur]

Hej,
Jag vill gärna väcka liv i tråden igen. Jag ser lite risker i att ha kvar min V60 D3 2020 som börjar upplevs problem med bla parkeringsbromsen och har hittat en V60 D4 2021, en V60 B4 2021 där B4:an har något högre miltal och högre pris men i det stora hela väldigt lika. Har även hittat en V60 D4 AWD 2018 med bra miltal som ligger långt under marknadspris enligt car.info men den verkar sakna IntelliSafe. Konstigt?
Alla verkar rätt lika prestandamässigt. Vad tror ni passar mig bäst som inte kör på autobahn

Vad skiljer det sig i pris på AWDn och dom 2 andra?

Det visade sig att D4 AWD:n saknar IntelliSafe Assist och alltså inte har någon adaptiv farthållare. Jag är lat och älskar teknik så den går bort. Den kostar strax under 260kkr.
D4 289kkr, B4 299kkr och V60CC D4 AWD:n 299kkr. Sistnämnda ligger långt under marknadspris och B4:an har legat ute hos Volvohandlare i ett kvartal. Känns suspekt. D4 och B4 har backkamera, nav och BLIS men det saknar Cross Country:n. Blir isf en tilläggskostnad omkring 15kkr för nav och kamera.

[HeavyMetal]

Hej,
Jag vill gärna väcka liv i tråden igen. Jag ser lite risker i att ha kvar min V60 D3 2020 som börjar upplevs problem med bla parkeringsbromsen och har hittat en V60 D4 2021, en V60 B4 2021 där B4:an har något högre miltal och högre pris men i det stora hela väldigt lika. Har även hittat en V60 D4 AWD 2018 med bra miltal som ligger långt under marknadspris enligt car.info men den verkar sakna IntelliSafe. Konstigt?
Alla verkar rätt lika prestandamässigt. Vad tror ni passar mig bäst som inte kör på autobahn

Vad skiljer det sig i pris på AWDn och dom 2 andra?

Det visade sig att D4 AWD:n saknar IntelliSafe Assist och alltså inte har någon adaptiv farthållare. Jag är lat och älskar teknik så den går bort. Den kostar strax under 260kkr.
D4 289kkr, B4 299kkr och V60CC D4 AWD:n 299kkr. Sistnämnda ligger långt under marknadspris och B4:an har legat ute hos Volvohandlare i ett kvartal. Känns suspekt. D4 och B4 har backkamera, nav och BLIS men det saknar Cross Country:n. Blir isf en tilläggskostnad omkring 15kkr för nav och kamera.

Känns klart värt att lägga till 15k för utrustningen på V60CC D4 AWD i mitt tycke.

[fitur]

D4 AWD 2019 med 8000 mil på nacken, och har all teknik jag vill ha. Den är drygt 15.000kr billigare än Cross Countryn med samma motor från 2020 och 7000 mil där utrustningen kostar mellan 15-20.000kr. Båda känns bra. Svårt val!