[Martinhellström]

Överdriver lite, min har gått 28500, import från Holland, för jag gillar långmil, har goda kontakter på volvo, och egen bilverkstad.
ERAD bytt 1 gång på bilen vid ca 10.000, kopplar in och ur mjukt och fint, förutom vid tungt släp.
Vid full laddning visar "gissometern" 28km, jag kommer 23km.
Bryter fint när batteriet är slut, MEN när jag har under 50% kvar och belastar hårt, bryter den ibland abrupt, lite hårt, in och motorn går ca 1 minut för att driva och ladda., sedan över på batteri igen.
När jag drar tungt, ca 2.3ton, går den fint på el när det är plant, men jag kopplar in motorn, konstant 4-hjulsdrift, vid backar och acceleration. annars bryter den in hårt igen.
Knappen för att "kontrollera belysning släpvagn" fungerar bara ibland, känns som mjukvara.
Kompressonr går nästan konstant vid laddning för att kyla batteriet, sätter alltid in kabeln efter körning.
Lagat ratten, lite skador på "lädret"

Vad har ni för roliga egenskaper på era långmilar T8:or?

[apersson850]

Jag får vänta ett tag, har inte hunnit till 20000 mil än...

[Martinhellström]

Apersson850, du som vet det mesta, har du tips på hur man kollar kylvätskenivån för batterikylaren? Tycker min kylfläkt går lite mycket vid höger dimljus.

[Jefe]

Jag passerade precis 1000 mil med min så jag får skriva i den här tråden igen om 30 år då jag kör ca 1000 mil om året.