- sön 08 maj 2011, 12:33
#527315
Har precis blivit påprackad en gammal Volvo 460, 94a,
Den har lite skumt problem, Ibland (minst en gång om dagen) så börjar bilen blöddra och så fort han går under 1000 varv, Men så fort man får den över 1000 varv går den hur fint som hellst.
Detta händer även ibland när man ska starta, den går ojämt som satan men lyckas man tvinga upp den över 1000 varv så går motorn som en klocka.
Tändstift, rotor, fördelare, kablar är bytt, alla slangar är hela och kablar sitter som dom ska, inga ergade kontakter eller rost.
Noterade igår att det kändes varmt över reläboxen vid motorrummet, lossade den och kände o vickade på reläna, startade bilen och den gick fint. Men verkar inte som några av dom reläna ska påverka motorn så det var nog mer en slump.
Några tankar och idéer? Bilen kostade mig bara en tusenlapp så skroten går före några dyra reparationer.
Den har lite skumt problem, Ibland (minst en gång om dagen) så börjar bilen blöddra och så fort han går under 1000 varv, Men så fort man får den över 1000 varv går den hur fint som hellst.
Detta händer även ibland när man ska starta, den går ojämt som satan men lyckas man tvinga upp den över 1000 varv så går motorn som en klocka.
Tändstift, rotor, fördelare, kablar är bytt, alla slangar är hela och kablar sitter som dom ska, inga ergade kontakter eller rost.
Noterade igår att det kändes varmt över reläboxen vid motorrummet, lossade den och kände o vickade på reläna, startade bilen och den gick fint. Men verkar inte som några av dom reläna ska påverka motorn så det var nog mer en slump.
Några tankar och idéer? Bilen kostade mig bara en tusenlapp så skroten går före några dyra reparationer.
- By ShogunX
- By Malmstroem
- By lennarte