- sön 05 okt 2014, 10:52
#904661
Har kört duett de senaste tjugo åren, men har nu skaffat en 245 som extrabil. Det är en 75:a, ganska rostig. Igår när jag skulle i väg så lossnade växellådsfästet från karossen, mutterstyckena hade rostat loss. En fråga: Vanligtvis rostar ju bilar sönder enligt schema och när växellådsfästet rostat bort är det då färdigt för skroten eller är det en svag punkt som rostar tidigt i bilens naturliga tillbakagång till naturen? Kort sagt är det ens värt att fixa?