[Emmebergnehr]

Volvo 240 1987 b230f lh2.2 dricker otroliga mängder soppa och har alldeles för högt co värde (mellan 9 och 11).
Lambdasonden får ut 0.5 vid tändningen påslagen men efter varmkörning har den en konstant spänning på runt 8. Har bytt lambdan två gånger men får fortfarande samma värden. Har även bytt styrenheten. Väldigt tacksam för idéer och hjälp!

[lennarte]

När lambdasonden visar konstant högt värde är det en signal till boxarn att motorn går snålt och bränsleboxen ökar på bränslemängden för att sänka lambda värdet. Koppla loss batteriet så nollar du boxarna. Starta motorn kall och mät spänningen, ska vara c:a 0,5V när motorn går. När motorn blir varmare stiger spänningen sakta till c:a 0,8V innan den ska börja växla mellan 0,1V till 0,9V, oftast mellan 0,3V - 0,7V. Detta är hur den ska fungera. Det är sällan det är sonden som felar, oftast är det tjyvluft. Splällhus, bromsservo, insug eller avgasgrenrör. Kan även vara gammal motorolja, luftfilter, EGR-ventil m.m som strular. Allt behöver inte fungera idag, men CO måste ligga under 4,5