Volvo S60N (11-17) V60, XC60 (09-17) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#1610926
Hej!
Bilen, en laddhybrid, närmar sig kamremsbyte / stora servicen (Bilbolaget vill ha mellan 15-20.000kr).
Men vad innebär den i praktiken?

Något man kan göra själv? (eller krävs det en mängd kunskap/utrustning för att utföra?)
Finns någon handledning / information om vad som ingår i den stora servicen?
Behövs specialverktyg för t.ex. kamremsbytet?
Specialdator för att nollställa service?
Måste batteriet kopplas bort? (Hur?)
#1610935
Det var Bilbolaget som sa att man måste koppla bort batteriet - (på något sätt).
Har bytt några kamremmar (på andra märken) och det har inte varit något problem. Men vet att vissa bilmodeller kan vara lite knepiga och kräver specialverktyg.
9.000kr ville de ha för att bara byta kamrem. Ungefär lika mycket för att byta olja och filter.
Vet hur länge jag måste "göra annat" för att tjäna dessa 18.000kr - - hinner skruva mycket på den tiden...,
#1610941
Enligt instruktionerna så ska man koppla bort högvolten, det går ändå så själva kamremsbytet är inga problem. Du behöver inga specialverktyg för det.

Problemet kommer till multiremmen och spännande av den. Man spänner remmen max sen slackar man den samtidigt som man snäpper till remmen och mäter dess frekvens med ett specialverktyg som man fäster i motorn.

Blir remmen för spänd så ökar slitaget på 400v generatorns lager, blir den för slack så riskerar du slirning när bilen använder generstorn för att dra igång dieselmotorn.
Xc90 T8 My22 vs My23

Det som sliter mycket på batterier är s[…]

Tack för input, Cotag – väldigt v&[…]

Det händer att kallstart spridaren bö[…]

Det ska jag göra, problemet dök dock upp[…]