[Amli]

Ganska exakt de siffror som Volvo själva anger.

[Arese]

Automobil klockade S60 T6 0-100 på 6,3 sek i senaste numret, också i linje med fabriksuppgifterna.

S60:n ansågs ge större köpsug än den Saab 9-5 Aero6 den testades mot även om Saaben hade roligare motor och mer körglädje.

Mvh
Arese

[XC90_Executive]

Bilsport 5,97s har jag för mig.

Jag provade med min amatörmetod, dvs iPhone 4 och "Dynolicious".

0-10 km/h: 0.62 sec
0-20 km/h: 1.07 sec
0-30 km/h: 1.52 sec
0-40 km/h: 1.98 sec
0-50 km/h: 2.47 sec
0-60 km/h: 3.07 sec
0-70 km/h: 3.72 sec
0-80 km/h: 4.42 sec
0-90 km/h: 5.15 sec
0-100 km/h: 5.98 sec

60': 2.49 sec @ 47.5 km/h

Max Acceleration: 0.65 G's
Peak Horsepower: 290 HP (på hjulen)



Sen finns den här:
[youtube]EyeoN9vIdVg[/youtube]
Användaren där påstår att han har mätt både den och C32:an med Racelogic.
T6 AWD -Racelogic times: (best) 0-100 km/h 5,7 sec. 1/4 mile 13,7
C32 AMG Racelogic times: (best) 0-100 km/h 5,8 sec 1/4 mile 13,8

[Arese]

Siffror är ju kul, viktigare dock hur bilen känns att köra. Lite intressant i Automobils test att Volvon var rejält mycket snabbare än Saaben i alla dicipliner, rakt fram och i bana, men att Saaben ändå ansågs vara den roligare och mer involverande bilen att köra....

Nya 9-5 är verkligen mycket trevlig att köra, synd bara att inredet är så taffligt :(

Mvh
Arese

[viktore]

Automobil klockade S60 T6 0-100 på 6,3 sek i senaste numret, också i linje med fabriksuppgifterna.

S60:n ansågs ge större köpsug än den Saab 9-5 Aero6 den testades mot även om Saaben hade roligare motor och mer körglädje.

Mvh
Arese

Med tanke på att Automobil inte lyckats köra C30 Polestar snabbare än en BMW 130i på bana och tycker att SAABs(GMs rättare sagt) V6 är en roligare motor än T6 så kan man fundera över hur mycket vikt man ska lägga vid deras tester.

[Arese]

C30:n var trasig (!) när de körde den.... Tycker inte att Aero6 känns särskilt snabb men visst har den en varvigare karaktär än T6:an.

[viktore]

C30:n var trasig (!) när de körde den.... Tycker inte att Aero6 känns särskilt snabb men visst har den en varvigare karaktär än T6:an.

Ok, hörde något om att fyrhjulsdriften lagt av någongång. Men såsom jag förstått det fungerade allt när de körde den i bana och accelerationstest?

Nåväl, jag tycker tvärtom inte att aero6 är varvvilligare/sportigare än T6. Enligt mina erfarenheter har T6 bättre gasrespons och känns starkare över hela registret.

[kave]

Automobil känns väl som den vettigaste tidningen. De menade ju också att bilen handikappades av det taffliga DSTC systemet som griper in och gör att de körde av vägen med systemet aktiverat.
Jag kan bara hålla med, låt oss stänga av systemet, särskilt på 4wd bilar.
Top Gear eller Fifth Gear testade för ett par år sedan V50 T5 AWD mot Subaru Legacy 3.0 och där var det samma omdömen om dstc, det sänkte farten runt banan rejält.

[XC90_Executive]

Advanced på Four-C, DSTC Sport och sportläget på automatlådan, då tycker jag att det blir en underhållande bil att köra! T6-motorn är riktigt, riktigt fin! Härligt gång, bra ös och trevligt ljud! -)