[frippe64]

Jag provkörde v60 D4 AWD och den var väldig stark bil som inte passar i stadskörning vilket jag brukar göra så jag kör inte motorväg varje dag så därför vill jag satsa på en lagom motor som liknar vad jag har idag v70 2009 2.0F manuell växellåda.

Någon så vridmomentsklen motor finns väl inte att få tag i idag?
Du får väl lära dig att gasa mindre...

Nej, det närmaste man kan komma är väl XC40 T2 eller V40 T2?
Dieslarna har högre vridmoment (Nm) på låga varv och kommer man från en V70 2,0F så är det helt klart skillnad.
XC40: 3-cyl 1,5l 129hk/245Nm... https://www.bytbil.com/stockholms-lan/p ... 8-14760617
V40: 4-cyl 2,0l 122hk/220Nm: https://www.bytbil.com/vastra-gotalands ... 4-14777850

På dom bensinarna så ligger väl max vrid redan vid 1600 rpm till skillnad från 2,0F som ger 190Nm vid 4500 rpm, så även dom ger en markant skillnad i körupplevelse.

[Buckshot]

Jag provkörde v60 D4 AWD och den var väldig stark bil som inte passar i stadskörning vilket jag brukar göra så jag kör inte motorväg varje dag så därför vill jag satsa på en lagom motor som liknar vad jag har idag v70 2009 2.0F manuell växellåda.

Någon så vridmomentsklen motor finns väl inte att få tag i idag?
Du får väl lära dig att gasa mindre...

Ja du har rätt jag tror att man kommer att lära sig att gasa mindre efter ett tag.
Men samtidigt jag tycker fortfarande att motorn väldig stark och jag behöver inte så stark motor så därför jag vill satsa på d3/D4

En D4 awd var för stark så nu satsar du på en D3/ D4??? D4 och D4 awd har ungefär samma vrid. D4 VEA kan ha en del problem men den 8 stegade växellådan har jag inte hört något negativt om.