[Gurra2k]

Hej Forumet!

Jag är ute efter en V70 årsmodell 08-13. Kör dock mestadels väldigt korta sträckor på vardagar, med undantag på helger/semestrar. Är bensin det rätta valet? Kör totalt ca 1000 mil per år..

Behöver gärna lite input om vilken motor/växellåda jag bör undvika eller välja.


Tack på förhand.

// Gustav

[Tompan60]

Undvik allt med automat. Vanligt med strul och innre läkage. Dyra fel. Jag har ditt körmönster och har en 5 cyl. Diesel D3 med manuell låda. Funkar fint för mig. Kör mest ytterstad och landsväg.

[AndreasThn]

Med det körmönstret hade jag gått på en bensin 2,5T eller helst en T6

[volvofantast]

Eftersom du kör längre på helger så kan du lika väl ha en diesel om du föredrar det istället för bensin

[apersson850]

Vi har två med automatlåda. Inga problem med växellådorna. Fast vi ser till att oljan blir bytt i lådorna med jämna mellanrum.

[Micce1980]

Automatlådor är väl sällan ett problem som ofta kommer upp på diskussion här? Men däremot om och hur man ska byta olja i dem. Så ja se så lådans olja är bytt säg efter en 8000-10 000 mil iaf.

Automatare är dessutom det folk vill ha idag, manuella minskar hela tiden.

Hade letat en aut. T3 från 2013 om jag var i dina kläder och då fått den nyare inredningen men vill man så en D3 och båda kommer då dessutom vara lättsålda

[StefanN]

Ska man ha en V70 T3 får man nog leta.....

[Micce1980]

Ska man ha en V70 T3 får man nog leta.....

Sant... Tänkte på V60 Men T4:or finns det några V70:s i alla fall

[epostaren]

Skulle välja 2011 2,5FT om det var jag.

[Desmodue]

Jag har haft två st 2.4D en -08 och en-10 med Polestar. Båda automat och har kört 4 km till jobb med dem. Inga problem alls.
Men på -08an rasade kompressorn till ACn, jag hade tur att jag stod stilla men från 2010 så har de bättre lager i dem och då slipper man motorras som följd.
Båda körde jag till 21-23 000 mil utan sköljning av låda eller problem med partikelfilter mm.
Nu kör jag -16 D4 med Polestar och det är ju en helt annan bil. Polestar är en dröm om du har automat.