[TommyP86]

Din oljepump är väl variabel, om jag inte är helt fel ute. Nåt att kolla upp?

[sirmiky]

Ja tänkte ev riva botten i morgon och kolla över pump och balanspaket , verkar inte finnas stopp för problemen för dessa motorer

[sirmiky]

Nu är underdelen öppnad och de som är konstaterat är lagerras på 2ans cylinder.

[frasse4]

Ajdå, konstigt med vipparmen bara, kanske ventil som fastnat, slagit ihop med kolv och då sabbat både vipparm och lager på veven?

[sirmiky]

Nä de är de som är konstigt, viparmen var på 1 cyl på avgassidan, lagerraset är på 2 cyl.. lite skumt

[Cox]

Trolig orsak, oljepumpen har tackat för sig och tagit ut förtidspension med följd av dom beskriva rasen.

Skickat från min SM-A405FN via Tapatalk

[sirmiky]

Tror mer att de är så att lagringen gett sig, och därmed löckt ut för mycket olja, därför trycket var dåligt

[Cotag]

När du bytase toppackning på den, vad var symptomen då? Tänker att om du haft hydrolock på den, krökt 2áns stake och lagerraset är nu ett följdfel av det.
Spekulationer såklart.

Oljepumpen är som sagt adaptiv/variabel och vad jag förstår kör den mot ett börvärde, ska nog mycket till (typ lagerras) innan den inte orkar bygga tillräckligt tryck.
Inget känt fel iheller på forumet att pumparna skulle ha tendens att lägga av.

[TommyP86]

Pumparna lägger nog inte av, men givarfel kan väl ge bekymmer kanske. Skulle dock killgissa på att variabiliteten finns där för lägre varvtal, och det var nog inte vad ts körde på

Men det är väl bara att börja plocka isär, beställa nya lager, sträckbultar och sätta i veven och staken från ”reservmotorn”
Är säkert kodat så man kan beställa lager via tabell som förr i tiden.

[Cox]

Nu har vi ingen bild, på aktuellt lager men går det tort så dröjer det inte länge innan det tackar för tjänstgöring

Skickat från min SM-A405FN via Tapatalk