[Leafs]

Fattar inte alls varför etanol skulle kräva ventiljustering. Saab tillverkade stora mängder 9-5 som går på etanol. Tvivlar på att en enda har varit inne för ventiljustering.

[Rådlös]

Leafs skrev:
" Tvivlar på att en enda har varit inne för ventiljustering."

Jag håller med dig Leafs. Det finns t.ex "en hel drös" hemmakonverterade åttio och nittiotalsbilar som går på 100% E85. Där är aldrig tal om något ventilslitage. Nu lämnas väl dom inte in för service med hänsyn till några garantianspråk och oljan byts säkert inte så ofta som var tusende mil. Men bilarna går ändå. Utan hängslen och livrem!

Lite suddig och mörk film i vissa avsnitt, men många bilder talar för sig själva:

[frasse4]

Fattar inte alls varför etanol skulle kräva ventiljustering. Saab tillverkade stora mängder 9-5 som går på etanol. Tvivlar på att en enda har varit inne för ventiljustering.

Fast det skulle nog behövas, eller troligare är väl att de kör runt med slitna hydrauliska lyftare för majoriteten tickar ju nått hemskt när man går förbi dem...

[Leafs]

Fattar inte alls varför etanol skulle kräva ventiljustering. Saab tillverkade stora mängder 9-5 som går på etanol. Tvivlar på att en enda har varit inne för ventiljustering.

Fast det skulle nog behövas, eller troligare är väl att de kör runt med slitna hydrauliska lyftare för majoriteten tickar ju nått hemskt när man går förbi dem...

Håller inte riktigt med. De 9-5 jag har lyssnat på har varit väldigt tysta i ventilmekaniken, även de som gått 25000+ mil. Dessa motorer må ha tveksamma turbos (2.0) och halvrisiga toppackningar, men ventilmekanismen är sällan ett problem.