[Schmoyoho]

Är det bara bilden som gör installationen orättivsa eller är det så där starkt ljus i verkligheten också? Kanske en smaksak men just "komfort"-belysning tycker jag ska vara ganska lågmäld, ungefär som den som finns i nyare Volvos på golven. Det syns inte att det är belysning där /direkt/ men det gör skillnad för helhetsintrycket.

[grillchips]

Trevligt! Är det inkopplat till instegsbelysningen eller lyser det hela tiden?
Jag hoppas på att få liknande styrka (fast vitt) när jag får tummen ur att montera mina LED-lister i fram- och baksäte men dessa blir ersättare för instegsbelysningen och lyser således bara när dörrarna är öppna.

[Severin]

Kameran överdriver en smula men jag ska koppla in dom på en dimmer senare då dom är lite för stark.

Dom är kopplad på tändningen.

[Nexus]

Man skulle nästa tro du är lastbils chaffis . De gillar ju pynta med lampor överallt :D

[Severin]

Hehe
Har likadana i hytten...;)

[White]

Tjusigt med belysningen! 8)

[Severin]

Idag var jag och bokade in bilen på Volvo för byte av pump i värmaren så nästa tors ska den in.

[Ticken]

Först och främst!

SNYGG S60!
Den påminner faktiskt på många sätt om min V70 som jag köpte i somras.
Har lite tankar såhär spontant när jag läst igenom tråden och..

Har tittat men vette tusan hur jag ska lyckas byta p-ljuset....

Det tyckte jag också verkade som någon form av raketforskning, även jag har xenonljus på halvljusen.
Om du kollar rakt bakom strålkastarna så sitter det en "pinne" som är av plast och ser ut som ett stående rör, det är en styrning för verktyget om man ska ner och ställa ljusbilden. Dom är "plomberade". Tar man bort dom, får man inte tillbaka dom men det spelar ingen större roll för dom måste bort om du ska in och byta p-ljus.
Hur som helst, det är bara ta bort dom. Dom behövs inte. Sen tar du bort locket och p-ljuset sitter ca 6-8cm in. Det är satans skitsvårt och trångt att byta, men det går. Ett hett tips är att använda en spegel och typ en näbbtång eller någon med små smala fingrar när du ska byta.
Jag lyckades med typ helt sönderrivna fingrar, men det var det värt!

Och förövrigt var min vevhusventilationsslang av också på min V70 när jag köpte den. Någon form av volvosjuka verkar det som? Tur att den bara kostade typ 200kr vill jag minnas. Så det får man stå ut med.

[Severin]

Lät inte lätt ändå å byta lamporna men jag ska försöka sen nångång.

Vevhusslangen var lättare än jag trodde att byta

Sen har jag en till volvosjuka,stolarna knäpper vid typ rodeller och korsningar,så sjukt störande

[Ticken]

Knäppande stolar? Det har jag inte råkat ut för.. Än. Vi får väl se när det dyker upp.
Skämt åsido så tycker jag att kvaliteten på dessa bilar känns jäkligt genomarbetad. Jag har kört rätt mkt och stundtals lite hårt med min V70 och har hittills märks av några problem alls.
Hur tycker du 2.5T räcker till?
Jag tycke det är mer än tillräckligt, men bara för att - så blir det polestar till sommaren för mig.