[Bonden1989]

Har märkt nu dom gångerna det har varit mörkt ute att inte hela radion lyser det är bara halva som lyser, så det får väl bli ett lampbyte i den framöver 6st lampor sitter det i den om jag minns rätt plus den lampan som lyser upp displayen som är krångligare att byta. Som tur är så lyser den lampan så jag skiter i att byta den :)

5 lampor är det i den. Mycket lätta att byta är de också.
Följ bara den här:
http://www.svxc.se/phpBB2/viewtopic.php ... d0d7738af9

Du kanske redan har sett den/vet hur man gör, men den är bra.

Den dioden som blinkar rött sitter lödd, så den är jobbigare...

Roligt att du äntligen fick tag på original-radion! -)

Träknopp och ratt då? 8)

[DayDreamer]

Jasså det går att byta lampor i radion? Det är ju kanon! -)

Ja det är super enkelt -)

[DayDreamer]

Allt går ;) Går fint att byta lamporna i elhissknapparna också om man vill det ;) Bara fram med lödkolven! (nu vet jag dock inte om lamporna i radion är fastlödda, var bara ett exempel ;))

Lamporna som har hand om knapp belysnigen är samma lampor och sockel som sitter i strömställarna så det är bara att vrida ur dom :D Men som sagt så är den röda dioden som blinkar fastlödd och även den lampan som lyser upp displayen.

[DayDreamer]

Har märkt nu dom gångerna det har varit mörkt ute att inte hela radion lyser det är bara halva som lyser, så det får väl bli ett lampbyte i den framöver 6st lampor sitter det i den om jag minns rätt plus den lampan som lyser upp displayen som är krångligare att byta. Som tur är så lyser den lampan så jag skiter i att byta den :)

5 lampor är det i den. Mycket lätta att byta är de också.
Följ bara den här:
http://www.svxc.se/phpBB2/viewtopic.php ... d0d7738af9

Du kanske redan har sett den/vet hur man gör, men den är bra.

Den dioden som blinkar rött sitter lödd, så den är jobbigare...

Roligt att du äntligen fick tag på original-radion! -)

Träknopp och ratt då? 8)

Ja 5kanske det var :mrgreen: Japp jag har att kollat in den guiden och den var superbra :) nu ska bara lamporna inhandlas.
Ja den är i väldigt fint skick också men jag var egentligen ute efter en SC-901 radio men jag kunde inte motstå lockelsen på denna radio då jag endast gav 200kr för den :) Är imponerad av hur bra det spelar och att den orkar att driva totalt 8st högtalare med endast 4x25w måste få tag på ett original slutsteg så jag får ännu mera kräm :D

Nix ingen trä knopp eller trä ratt än fick se nu sisst när jag var på skroten att även V40 fas1 eller om det var fas2 har samma växelspak i trä som s80 så då borde den från V40 även passa på våra bilar :D Tyvärr så stod bilen så dumt till så jag fick inte kraften nog att rycka ur växelspaksknoppen och sen blev det bort glömt då jag fick tag i en massa andra saker. Men jag ska som sagt nog tillbaka till samma skrot nu till veckan då jag såg mer saker i bilen som skulle behöva bytas ut och då ska jag banne mig få loss den knoppen :) För visst var det väl bara att rycka den rakt uppåt?

[Lucif3r]

92-98-knoppen är "bara" att rycka loss iaf, och likaså knopparna på 900-serien samt alla tidigare modeller... Så rent logiskt tänkt borde det "bara" vara att rycka loss knoppen även på x40-serien. Tvivlar väl på att dom kostade på en skruv på budget-serien :mrgreen:

[Bonden1989]

Rycka loss den är ju rent omöjligt! Dessutom kan du ju råka förstöra den gamla knoppen. :roll:

Jag följde bara denna manual, så gick det snabbt och lätt!

http://accessories.volvocars.com/sv-se/ ... 00)%201999

När du väl har lossat låset under damasken, så kan du dra upp den utan kraft.

[DayDreamer]

92-98-knoppen är "bara" att rycka loss iaf, och likaså knopparna på 900-serien samt alla tidigare modeller... Så rent logiskt tänkt borde det "bara" vara att rycka loss knoppen även på x40-serien. Tvivlar väl på att dom kostade på en skruv på budget-serien :mrgreen:

Min knopp som sitter på bilen vägrar att släppa risken finns att det lär bli en rejäl bula i taket om jag tar i ännu mer. Ska se om jag inte orkar att dra växelspaksknoppen rakt upp på V40in som stod på skroten.

[DayDreamer]

Rycka loss den är ju rent omöjligt! Dessutom kan du ju råka förstöra den gamla knoppen. :roll:

Jag följde bara denna manual, så gick det snabbt och lätt!

http://accessories.volvocars.com/sv-se/ ... 00)%201999

När du väl har lossat låset under damasken, så kan du dra upp den utan kraft.

Kan ju kanske vara därför som skiten vägrar att släppa :mrgreen:

[Lucif3r]

Jaha, det var ju smidigt för er då... :roll:
Tänkte annars föreslå att byta hela spakstället istället, knopp och allt :lol:

[Nexus]

Var inga problem Lossa knoppen på min 99:a. Ner med damasken sen dra den uppåt. Kom med så snällt så. -) -)