[Swopop]

Upptäckte en del stenskott idag, framför allt på fronten, men även två lite större på bakluckan :shock:

Tänkte ta en heldag med bilen nästa vecka och ge mig på att fixa dem i samband med att jag byter till sommardäck och bromsbelägg,
Jag har dock några funderingar, då jag är helt novis inom det här området..


Först och främst, i höstas, så lämnade jag in bilen till en lackerare för att laga 4 stenskott som det uppkommit rost i, precis ovanför framrutan.
Dem blandade till lacken och lacken som blev över fick jag med mig hem. Denna lack har stått orörd i min garderob sedan dess.
Går den lacken att använda till att dutta i stenskotten eller kan färgen bli dålig efter ett tag? Bättre att köpa lackstift från volvo?



Sen till en annan fråga.

På bakluckan så finns två hål i lacken, där lacken runt om skadan, "bulat" sig lite. Någon rost finns ej.



Ursäkta den suddiga bilden. Min mobilkamera är inte vad den har varit.. Bilden visar den största skadan.

Hur går man tillväga?

Jag har läst mig till att rost i stenskott kan man skrapa bort försiktigt med spetsen av en kniv. Funderade först på om man försiktigt kunna skrapa bort lacken som "bulat" sig, men risken finns väl att man drar med sig mer lack än nödvändigt. Så våtslipa kanske vore något?

Känner att jag fumlar lite i mörkret, så rätta mig gärna.
Hur får man bäst resultat, utan att lämna iväg bilen?

Färgen på bilen är orinoco blå metallic.

Jag har googlat ämnet men inte fått tillräckligt med kött på benen.
Vet ni någon tråd som behandlar liknande frågor så peka mig gärna dit.

Mvh

[Lucif3r]

Man bör alltid slipa och lacka ungefär 5x så stort område som stenskottet är. Detta för att färgen ska fästa ordentligt, samt att det är enklare att gömma skarvarna.

[Swopop]

blir det inte väldigt stor nyans skillnad då?

[Lucif3r]

nej, det är just därför man splipar upp ett så pass stort område, för att kunna fjädra ut lacken så nyanskillnaden bli minimal.