- ons 07 aug 2019, 10:26
#1330685
Hej
Har en V50 där den röda varningtriangeln tänts 2 gånger bilen går ner i limpmode och info visar att jag bör serva automatlådan snarast. Bilen går som vanligt och växlar fint. Vid omstart av bilen går det att köra som vanligt igen. Bilen har rullat ca 18800 mil.
Har stannat en snabbis och läst av felkod varpå ja fick fram 002f.
"M-002F Lock-up funktion. Slirar eller är inte inkopplad
Felkodsinformation
Villkor
Automatväxellådan kontrollerar att lock-up inte är inkopplad eller slirar genom att jämföra varvtalssignalen från växellådans hastighetsgivare med motorvarvtalet. Signalerna ska då visa samma beräknade varvtal. Om styrenheten upptäcker att varvtalssignalerna inte överenstämmer med e förutsatta värdena betyder det att lock-up slirar eller inte är inkopplad i låst läge. Felkoden sätts.
Ersättningsvärde
* Styrenhetens hjälpprogram "Emergency Mode I" har trätt i funktion.
Felorsak
* Dålig kvalitet på växellådsoljan
* Vatten i oljan
* Kontaktresistans i anslutningar
* Växlingssolenoid S4 fastnat i läge AV
* Växlingssolenoid SLU fastnad i läge AV
* Mekaniska fel i växellådan
Felsymptom
* Generell orange varningslampa tänd.
* Miljölampa tänd.
* Ingen lock-up funktion
* Hårda växlingar"
Förstår att de kan vara värt att testa byta oljan men fick pris av Volvo verkstad på ca 7000 :- för detta.
Känns som mycket pengar för en bil som saknar värde om det nu är något annat fel.
Har ni något förslag på hur jag går vidare?
Ska jag bara köra till de rasar?
Vill helst in lägga mer än ett par tusen på felsökning
Har en V50 där den röda varningtriangeln tänts 2 gånger bilen går ner i limpmode och info visar att jag bör serva automatlådan snarast. Bilen går som vanligt och växlar fint. Vid omstart av bilen går det att köra som vanligt igen. Bilen har rullat ca 18800 mil.
Har stannat en snabbis och läst av felkod varpå ja fick fram 002f.
"M-002F Lock-up funktion. Slirar eller är inte inkopplad
Felkodsinformation
Villkor
Automatväxellådan kontrollerar att lock-up inte är inkopplad eller slirar genom att jämföra varvtalssignalen från växellådans hastighetsgivare med motorvarvtalet. Signalerna ska då visa samma beräknade varvtal. Om styrenheten upptäcker att varvtalssignalerna inte överenstämmer med e förutsatta värdena betyder det att lock-up slirar eller inte är inkopplad i låst läge. Felkoden sätts.
Ersättningsvärde
* Styrenhetens hjälpprogram "Emergency Mode I" har trätt i funktion.
Felorsak
* Dålig kvalitet på växellådsoljan
* Vatten i oljan
* Kontaktresistans i anslutningar
* Växlingssolenoid S4 fastnat i läge AV
* Växlingssolenoid SLU fastnad i läge AV
* Mekaniska fel i växellådan
Felsymptom
* Generell orange varningslampa tänd.
* Miljölampa tänd.
* Ingen lock-up funktion
* Hårda växlingar"
Förstår att de kan vara värt att testa byta oljan men fick pris av Volvo verkstad på ca 7000 :- för detta.
Känns som mycket pengar för en bil som saknar värde om det nu är något annat fel.
Har ni något förslag på hur jag går vidare?
Ska jag bara köra till de rasar?
Vill helst in lägga mer än ett par tusen på felsökning
- By jlu