[Jonas_latt]

Köpte en v50 05 t5 som drog vatten och skulle ha trasig topplockspackning.
Jag rev toppen och bytte packning. Montera ihop allt.

Problemet : När man gasar på friläge så kokar det över i kärlet,
Inget vatten i oljan, ingen konstig rök, komptestet är bra.

Kollade de små tunna retur slangarna på expansionskärlet och där kommer inget vatten. Antar det ska komma där hela tiden?

[Rådlös]

Är du säker på att locket i vätskebehållaren är tätt?
Tack vare övertrycket kokar inte kylarvätskan förrän vid 108°C. Sedan gör glykolen att kokpunkten höjs ytterligare till 123°C. Detta förutsätter säkert att man har 50/50-blandning glykol och vatten.
Jag säger inte att det är så i din bil, men kan vara värt att kolla upp.

[jiha1968]

Kollade de små tunna retur slangarna på expansionskärlet och där kommer inget vatten. Antar det ska komma där hela tiden?

Normalt inte mycket cirkulation på vattnet i slangarna till expansionskärlet. Hur är det med värmen i kupén, fungerar klimatanläggningen?
Om inte, kolla vattenpumpen:
Det finns tydligen några bilar med B52xx motorer där tidigare ägare/verkstad har snålat vid byte av vattenpumpen, och monterad en pump med plast-impeller (skovlar) , det är inte en god ide i längden...

Vid OK värme från klimatanläggningen, kolla termostaten , öppnar den vid 90'C?