[StringerBell]

http://quaife.co.uk/

Lirar den både med befintlig elektronik/data och helbilsgodkännande?

I teorin så får du inte ändra något på en helbilsgodkänd bil, men i praktiken finns det ju ingen möjlighet att se att du monterat en diffspärr...

Visst är det så.

I övrigt är de diffspärrar jag litar på sådana som har en liten spak som man drar i och så säger det "KLONK". Då vet man att det är SPÄRRAT. Det är vad jag kallar mekanisk diffspärr - inget high-tech dravel :)

[Lövet]

Vilket funkar fantastiskt i lera och snö i en Geländewagen men inget man gärna stoppar i sin C30 för att förbättra drivet ut ur kurvor. Var sak på sin plats :wink

[viktore]

Visst är det så.

I övrigt är de diffspärrar jag litar på sådana som har en liten spak som man drar i och så säger det "KLONK". Då vet man att det är SPÄRRAT. Det är vad jag kallar mekanisk diffspärr - inget high-tech dravel :)

Rätt det du säger. Ska vi vara petiga så är det skillnad på diffspärr och diffbroms. Det som avses från Quaife är det sistnämnda.