[volvodanne76]

Måste vara ganska ny, servade min bil för ca1månad sedan och var idag till Volvo och då sa min servicetekniker att det fanns en ny programvara till min bil. Dock kunde man inte lägga in den för att det var för kallt ute. Efter inmatat program så ska en så kallas adaptionskörning genomföras och då får det tydligen inte vara för kallt.

[2much4me]

Hur nysäppt var programvaran?

Den fanns inte vid EGR bytet så max 2 veckor skulle jag tro.

[2much4me]

Måste vara ganska ny, servade min bil för ca1månad sedan och var idag till Volvo och då sa min servicetekniker att det fanns en ny programvara till min bil. Dock kunde man inte lägga in den för att det var för kallt ute. Efter inmatat program så ska en så kallas adaptionskörning genomföras och då får det tydligen inte vara för kallt.

Det stämmer, adaptionen fungerar inte under -10 grader.
Adaptionen kan man utföra själv som jag förstått det, flera motorbromsningar från ca 2500 varv utan att röra bromsen.
Brukar göra några ibland på vägen till och från jobbet.
Under motorbromsningen ska bilen "lära sig" vad den nu behöver.
Genom denna manöver har jag fått bort "spikningarna".

[jumu01]

Jag är jättenöjd med min S40 D3, trots att den tar 0.67 l/ milen nu vintertid med inräknad användning av dieselvärmaren, ser jag till min förra 2.0D så har jag alltid blivit bra bemött på Volvo verkstad trots att jag varit mycket arg men är man hövlig så brukar det mesta ordna sig.

[2much4me]

Jag är jättenöjd med min S40 D3, trots att den tar 0.67 l/ milen nu vintertid med inräknad användning av dieselvärmaren, ser jag till min förra 2.0D så har jag alltid blivit bra bemött på Volvo verkstad trots att jag varit mycket arg men är man hövlig så brukar det mesta ordna sig.

Inga problem med med mekaniker och specialister på Volvo i Falun, de är mycket trevliga och försöker till varje pris göra kunden nöjd.
Trist bara att inte grejorna fungerar som de ska från början och Volvos prisdumpning.
Jag har enligt mig varit lugn och trevlig vid kontakt med servicepersonalen.

Den förbrukningen jag uppmätt är från färddatorn då värmaren inte räknas med, den går ganska mycket när det är så här kallt.
Under den varmare årstiden räknar jag vid pumpen, då brukar jag få lägga på 3-4 dl/10 mil. Jag har dock inte kollat med nya mjukvaran.

SOM STOLT SVENSK VILL MAN ATT GREJORNA SKA FUNKA OCH ATT VOLVO ÄR DET BÄSTA SVERIGE TILLVERKAR!!
Kineserna har jag förträngt...
Plump 1 i Volvos historia = Ford och den andra kan bli Kineserna, hoppas dock att de lyfter företaget!

Saknar min skottsäkra 945 Turbo -92, den gick inte billigt men bra och vid problem kunde man fixa mycket själv.

[jumu01]

Tyvärr är det så med mekaniska saker att dom går sönder oavsett bilmärke detta drabbar också premiumbilar, nu för tiden går det inte att göra mycket själv när bilen går sönder och värre kommer det att bli i framtiden.

[volvodanne76]

Jag har också en bra kontakt med den lokala volvohandlaren, får ett jättebra bemötande osv. Men det är inte dom som har byggt bilen. Volvo V50 är i mina ögon ingen premiumbil.... Volvo har en lång väg kvar till det.

[RaptorX]

Köp en Saab så ska du få se på andrahandsvärde ;)

[volvodanne76]

SAAB, nja tror inte det :lol:

[Omek]

Nu vet jag vad de menar med detta!
Köpte en V50 i Juli 2012 (2012:a).
Kollade idag vad jag skulle få i inbyte, Volvo har sänkt priset på en ny V50 D2 Momentum med 51 000kr sen jag köpte bilen.
Därmed är bilen helt omöjlig att byta in utan en enorm förlust!!
Därmed "Volvo for life"!
De har tidigare sagt att Volvos värde varar! Min Absolut sista Volvo.

V50 sjunger på sista versen...

Classic-modeller (med bantade priser) i modellens livscykelslut har man i modern tid, ALLTID gjort på Volvo..


Fö. brukar man inte tjäna på att köpa en ny bil......
Förmodligen är det den i särklass SÄMSTA affären du kan göra rent ekonomiskt OAVSETT märke...