[jockemejsel]

Fast enligt bränslekonsumtions normen eu combined som man utgår från då bränsleförbrukning uppges av biltillverkare så har de ju kört bilarna i bromsbänk med optimala förhållande. Kan ju vara lite svårt för gemene man att köra så i vardagen....

[mobe]

Hade valt 1,6D (dock ej D2) men tänk på att du har kostnad för partikelfilter vet dock inte vid vilket milantal. Sen att dieseln drar lite mer på vintern tack vare värmaren.

[mobe]

Det korta varvregistret hos en diesel bör egentligen inte göra någon skillnad i någons vardagliga körning, OM man kör miljömedvetet och enligt de regler/rutiner som trafikskolor förespråkar.

Man varvar högst till 3000 v/min om man vill köra miljövänligt oavsett motor eller drivmedel. Allt över det är bara en effekt av en onödigt tung högerfot.

Du varvar inte upp en diesel till 3000 om du skall köra miljövänligt, man växlar strax under 2000 och ju större motor växlas det vid ännu lägre varvtal.

[Knight8806]

Du varvar inte upp en diesel till 3000 om du skall köra miljövänligt, man växlar strax under 2000 och ju större motor växlas det vid ännu lägre varvtal.

Ett sätt att tillämpa en ekonomisk körstil är att få motorn varm så snart som möjligt. Eftersom bilens utsläpp är betydligt högre när motorn och katalysatorn är kalla kan det ibland vara skäligt att varva till högst 3000 v/min för att uppnå rätt arbetstemperatur. Det betyder inte att man ska göra det hela tiden.