[KenZoo]

Hallå där alla rullare.

En polare åker ner till Skåne imorn och ska eventuellt köpa med sig en S40 T5 -06 Aut som rullat 81000km ..

Han fråga lite om råd, och vad han skulle kolla efter.
Jag nämnde det självklaraste, och frågade om bilen blivit servad som den skall..

Han ringer och frågar ägaren och får som svar.
Det gjordes en stor service vid ca 60000km , så han kan hoppa över 80000 km servicen,,,!!!

Jag har en c70n med samma T5 motorn, kollade hastigt i min servicebok, och där är service intervallen 2 ,4 ,6, 8, 10 ..

Stämmer det att bara för att han har gjort en "Stor" service vid 6000 mil så ska han hoppa över 8000 mila ?

I min värld, så spelar det ingen roll hur stor servicen är. oljan måste få sig ett byte ändå....

[Lövet]

Det är rent struntprat från säljaren. En säljaren som resonerar så skulle jag inte köpa bil av. Bilen ska servas enligt serviceprogrammet.

[SvenB]

Jag håller med Andreas. Var vaksam. Frågan man kan ställa sig.: Har nuvarande ägare skött bilens service lika dåligt som han rekommender att din kompis skall göra?

[crumpets]

Säljaren har missat detta vid inbytet och försöker nu släta över det för att slippa ta förlusten detta kommer innebära. Inget ovanligt, du bör absolut inte köpa av den säljaren.

[KenZoo]

bad vännen kontakta han och tala om att det är fel ,

säljarn hade också kontaktat sin verkstad, där sa dom att bilen ska servas vid 8000 oavsett vad!!

luktar prutning ;)

[Lövet]

Jag har en enkel utgångspunkt som räddat mig från många dåliga bilaffärer:

"Allt en säljare säger är lögn till dess jag själv kunnat bevisa motsatsen"

[kallessida]

Ingen som kan berätta vad som skall göras på 8000-milsservicen?

[KenZoo]

basic stuff,,
olja+filter+luftfilter+kupé filter sen kanske updatering av mjukvaran

[v70nisse]

Din vän behöver väl inte avstå från bilen för att den gått 100 mil över serviceintervallet, vilket nonsens. Det är volvos 5-cylindriga motor som diskuteras och inte en handbyggd Aston Martin motor.
Bilen ska servas helt enkelt, inte mer med det.
Olja/filter + kupéfilter är väl "hårdvaran" som byts. Ev. tillägg för bromsvätska om den är mer än 2 år. (vilket den ofta är eftersom dom flesta inte byter den).
Om bilens enda nackdel på en 2006:a är att den är i behov av en liten/bas-service ska man vara rätt nöjd tycker jag, om s + v däck är i bra skick, bromsar m.m.

Det finns ju ingen info om att ägaren slarvat med 2000 och 4000mila servicen. Vad nuvarande ägare anser om 8000mila är inte relevant.