[Fixatrixa]

Hej!
Jag har en undran om min volvo och dess bränsleförbrukning.
Min fråga lyder:
Varför skiftar bränsleförbrukningen i min bil så mycket?
För att få förståelse över hur jag kör så är det jämn körning, T.ex. vid landsväg 80km/h jämn körning och motorväg runt 100-110 km/h
Jag kör till jobbet varje veckodag med den, cirka 11mil fram och tillbaka .
Det som är problemet med bränsleförbrukningen är att det skiftar så mycket, T.ex. Ibland när jag kör på landsväg så kan den skifta från en förbrukning som ligger runt 0.45-0.50 till helt plötsligt med ett litet ryck i växellådan (Kör på farthållare) 0.65-0.75.
Medelförbrukningen på den är 0.65
Är det någon som har varit med om detta innan?

[frasse4]

Är väl när den bränner ur partikelfiltret. På en så gammal är det väl inte underhållsfritt filter. Hur långt har bilen gått och när byttes filtret sist?

[fjohan82]

D2 fanns inte 2007, möjligen 2.0D...

[dieselputte]

Klassiska rycket när regenereringen sätter igång , med den förbrukningen skall du vara aktsam så du inte råkar ut för att diesel tränger ned i vevhuset och tll slut kan det bli "runaway diesel" Kolla den momentana förbrukningen vid typ 80km/h på högsta växel och plan mark, den bör pendla runt 0,5 l/mil , ligger den konstant på 0,7-0,8 så pågår regenerering.

Dra ut oljestickan och kolla nivå, är den hög så se till att i princip tömma på plats och i med ny olja, sen till verkstad för kontroll av partikelfilter.

Runaway diesel.....

Om det händer sopa i högsta växel och se till att få motorstopp, hjälper inte att slå av tändning!

[Fixatrixa]

@frasse4, Bilen har gått 17tusen mil och har ingen servicebok på den, så vet inte. ska ta och kolla detta! tack så mycket.

[Fixatrixa]

D2 fanns inte 2007, möjligen 2.0D...

Stämmer fel av mig! :)

[Fixatrixa]

Klassiska rycket när regenereringen sätter igång , med den förbrukningen skall du vara aktsam så du inte råkar ut för att diesel tränger ned i vevhuset och tll slut kan det bli "runaway diesel" Kolla den momentana förbrukningen vid typ 80km/h på högsta växel och plan mark, den bör pendla runt 0,5 l/mil , ligger den konstant på 0,7-0,8 så pågår regenerering.

Dra ut oljestickan och kolla nivå, är den hög så se till att i princip tömma på plats och i med ny olja, sen till verkstad för kontroll av partikelfilter.

Runaway diesel.....

Om det händer sopa i högsta växel och se till att få motorstopp, hjälper inte att slå av tändning!

Lät ju inte bra, ska kika på detta. Det är nog dags för en service på bilen sen jag köpte den:9