Här diskuteras allmänna bilfrågor oavsett märke som inte passar in i övriga forum.

Moderator: Moderatorer

#1081375
torbjorn_75 skrev:Inget dumt alls, jag förutsätter naturligtvis att folk förstår att en mätare kan visa för lite,
Det kanske man kan förutsätta. Vad man däremot inte kan förutsätta är att alla vet att deras egen mätare där och då visar för lite eller att de kör som om det ständigt fanns en risk för att den visar för lite.
torbjorn_75 skrev:att polisen ger rabatt på sin mätning innan de börjar ta betalt osv.
Det gör de inte. Däremot begriper även polisen att deras mätutrustning har en felmarginal.
#1081414
andersuw skrev:
torbjorn_75 skrev:att polisen ger rabatt på sin mätning innan de börjar ta betalt osv.
Det gör de inte. Däremot begriper även polisen att deras mätutrustning har en felmarginal.
Därav rabatten kan man väl säga. Det är ju inte för skojs skull. Hade polisen kunnat mäta helt exakt så hade de gjort det. Jag tror t.o.m att laserpistolerna (eller om det var pilotmjukvaran eller vad den heter som de använder i bilarna när de mäter s/t vid efterföljanden) behöver kalibreras med jämna mellanrum.

torbjorn_75: Hade förstås varit optimalt om mätarna varit exakt men var ska gränsen för fortkörning dras då? Idag kan du ju inte direkt protestera om du blir klockad till att ha kört för fort eftersom din mätare inte får visa för lite. Om mätarna ska vara mer exakta (med en egentligen marginell förtjänst) så vinner du inte mycket mer än principsaken, men förlorar på att det blir svårare att avgöra fortkörning. Ska polisen stå och börja beräkna däckens omkrets och motbevisa förare som hävdar att mätaren minsann inte ens visade 89? Den biten har de ju gratis idag, om du som förare inte monterat alldeles för stora däck (vilket jag har, tror min mätare visar 0,5 km/h för mycket eller för lite mot gps, minns inte).
#1081560
torbjorn_75 skrev:Självklart, det ligger på förarens ansvar att ta reda på vad som gäller och hur man bör köra för att undvika böter. En del struntar i det, och då får de också ta konsekvenserna av det.
Alla förare har inte koll och det är inte bara de utan också andra som får ta konsekvenserna. Alltså bör man inte förutsätta alltför mycket när det gäller vad föraren vet om bilen. Därför ser regelverket ut som det gör.

Dessutom är ju mätarfelvisningen ingen större olägenhet för dem av oss som faktiskt har koll. Jag vet att hastighetsmätaren i mina bilar visar ca 5 km/h timmen för mycket. Alltså kör jag, när väglag och sikt medger, 95 på mätaren där det är 90, 105 där det är 100 o.s.v. Att jag behöver göra den justeringen är inget jag irriterar mig på.
torbjorn_75 skrev:(Hur mycket rabatter och marginaler behöver ni egentligen?)
Ganska bra som det nu är tycker jag.
#1081648
Vill du bara trolla nu.? Både här och på vägen. Du är medveten om hur det funkar i din bil, men ligger ändå och "jävlas" med en buss? Nu får man ju i och för sig köra saktare så du gjorde inget olagligt.. Men det är inte din hastighetsmätare som polisen går efter utan din riktiga hastighet. Du behöver inte jävlas med folk som vill köra lagligt även om din mätare visar den hastighet det är.
Att besiktningen godkänner din mätare har inte med saken att göra. Jag kör om poliser om dom håller lägre hastighet enligt gps, inte enligt mätaren.

Mätaren är bra då man alltid är säker på att man inte kör för fort om man kör enligt den.

Kan kanske vara någon annan orsak bussen tutade åt dig också...?

Poängen med trafikregler och lagarna är att vi ska få en säkrare trafik, inte att det ska komma in mer böter.
Du är helt ensam i ditt resonemang här och jag är egentligen osäker på om du själv tycker så här eller bara gillar att hetsa. Det är inte första gången...
#1081884
Du ställer fel frågor isåfall..
Ska man ha en hastighetsmätare som visar "så korrekt hastighet som möjligt" enligt dig så betyder det att den ibland kommer visa för lite.
Det vill folk absolut inte ha.. då kan dom råka köra för fort utan att veta om det och det kan bli dyrt.

Folk vill ha en sån liten marginal som möjligt, men ändå vara säkra på att mätaren aldrig visar för lite. Det är bara du som argumenterar för en mätare där man inte vet om den visar för lite eller för mycket, och du är med stor sannolikhet väldigt ensam om den ståndpunkten. Ingen här håller med dig om det, och jag ser det orimligt att du har väldigt många följare bland "folket" på en sån funktion.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 9
Carplay Trådlös adapter

Jag har en AAWireless 1 som bara ligger om nå[…]

Hej, Det har börjat 'surra' från omr&ar[…]

Enligt Volvos dokumentation kalibreras virvelspj[…]

XC60 MY27

T6 hade tidigare 253 hk bensinmotor + 153 hk elmot[…]