[Brainy]

Det går ut givare till samtliga 4hjul så som redan konstaterats i tråden så finns det på alla fyra.

mvh
Anders

Inte på alla bilar!! Nya moderna, ja. Men inte på alla äldre. På 940/960 så regleras framhjulen individuellt men till bakhjulen så samarbetas det med hastighetsgivaren på nått sätt. Och tittar man på ABS-pumpen så går det ett bromsrör till Vä fram, ett till Hö fram och två till bak (fast på samma utgång).

//David

Det var som tusan, abs-en pajjade i min 9000 och även på den så sitter det i bak.

[Nexus]

Det går ut givare till samtliga 4hjul så som redan konstaterats i tråden så finns det på alla fyra.

mvh
Anders

Inte på alla bilar!! Nya moderna, ja. Men inte på alla äldre. På 940/960 så regleras framhjulen individuellt men till bakhjulen så samarbetas det med hastighetsgivaren på nått sätt. Och tittar man på ABS-pumpen så går det ett bromsrör till Vä fram, ett till Hö fram och två till bak (fast på samma utgång).

//David

Det var som tusan, abs-en pajjade i min 9000 och även på den så sitter det i bak.

Och så sägs det att 940/960 är den sista riktiga volvon

[*pettson*]

Eftersom en bil är så lätt bak har man inte brytt sej om att sätta två kanaler bakåt på ABS systemet. Sen är ju det primära att se till så bilen går att STYRA medans jag bromsar.. Det sekundära är faktiskt själva bromsningen. Då pratar vi endast ABS
Det som skiljer tidiga från sena med 3 kanals är att tidiga hade (tex 940) två abs sensorer och sen använde man hastighetsgivaren i bakaxeln, det gjorde ju att i stort sett så triggade inte bakhjulen om inte höger hjul (som har mesta momentet) släppte. Nyare (850) fick 4 sensorer varav dom två som är till bakre delen kunde trigga den kanalen som sköter bakhjulen oberoende av varandra.

När man börjar blanda in andra system så får man andra krav på styrningen på bromsoken. Därför blev det 4 kanals så att alla oken kan styras oberoende av varandra.

[Nybbe_gefle]

Kan väl ha lite med att göra om bilen är FWD eller RWD oxå, i alla fall på de äldre bilarna!!

//David

[*pettson*]

Kan väl ha lite med att göra om bilen är FWD eller RWD oxå, i alla fall på de äldre bilarna!!

//David

en 940 är bakhjulsdriven.. en 850 framhjulsdriven.
bägge har 3 kanals hydraul på ABS systemet.
Dock som sagt har 940 endast en sensor bak och 850 två
MEN av dom två.. är det bara den som triggar först som styr bägge bakhjulen.