- fre 20 apr 2012, 12:13
#638743
Nja, det skiljer på vilken bas de är baserade på även om båda kommer från råolja. Jag tänker inte försöka förklara detta på egen hand utan låter Mugge från Autopower göra det:
En del oljor som går under namnet syntetolja är sk. EHVI/VHVI (Extremely High Viscosity Index /Very High Viscosity Index) oljor, det är alltså högraffinerade mineraloljor. Raffineringsprocessen är dock så pass omfattande att det i en amerikansk domstol fastslogs att en EHVI/VHVI-olja är en syntetisk olja. (Mobil hade stämt Castrol för att de kallade sina EHVI/VHVI-oljor för syntetoljor.)
Vid tillverkning av dessa oljor används en basolja som i kemiska sammanhang internationellt kallas för TYPE III, vilket är en högrenad och hårt raffinerad basolja. Egenskaperna blir rätt bra men når inte riktigt upp till vad en äkta syntetolja klarar.
En äkta syntetisk basolja är av typen PAO (Polyalphaolefin), internationellt kallad TYPE IV olja. En PAO-olja tillverkar man genom att kolväteföreningar crackas/raffineras ner till korta HC-molekyker som man sedan sätter ihop till HC-kedjor av den längd man önskar. Detta gör att så gott som alla HC-kedjor i basoljan blir lika långa, vilket ger oljan de egenskaper man önskar. Dessutom är den inbördes balansen mellan korta (lättdunstade) och långa HC kedjor jämn (eftersom alla kedjor är lika långa). Detta gör att en PAO är mycket stabilare mot oljeförbrukning och håller sina egenskaper längre.
Förutom PAO finns även silikon och esterbaserade oljor som är rena syntetoljor men de är mindre vanliga inom bilindustrin.
Vill man ta reda på vilken oljegrupp en olja tillhör är det bara att begära ut produktsäkerhetsbladet (som de är skyldiga att tillhandahålla). Där står det i klartext om det är en äkta syntetolja (PAO) eller om det är en EHVI/VHVI. Står det inget så är det ingen PAO. PAO är dyrare än EHVI/VHVI att tillverka.
Som ni ser här är Magnatec en högraffinerad mineralolja, inte en äkta syntetolja:
http://www.castrol.com/liveassets/bp_in ... sh_TDS.pdf
Åker: Tesla M3 AWD LR -22, XC70 -05 & BMW 335i M-Sport cabriolet -10
Tidigare: BMW 320xDAT -14, BMW 335i DCT cab -11, Audi E-tron S-line -20, V70 2,4 -03, Audi A4 2.0TDiQ S-line -19, Passat 2.0TDI 4M R-line -17, BMW E61 530xD -08, Subaru Outback 2,0d -11, V60 D3 Summum -11, Peugeot 308SW 1.2t Allure, BMW 540iA E60 M-Sport -08, V60 D5 AWD -11, V60 T3, VW Touran TDi, BMW 325i Touring M-Sport, BMW 525dAT, BMW 325iAT, Volvo V70II 3.2, BMW Z4 3.0, S40N T5 AWD, BMW 530i