Hej
Ganska lätt.
Det behöver en tång o en 7mm insektsnyckel.
Köp oxå specialfett att smörja in "glid pinnarna" så att oket kan glida lätt.
Moderator: Moderatorer
- ons 19 sep 2007, 21:55
#133844
I Haynes bok står det att man ska tömma en del av bromsvätskan ur huvudcylinderbehållaren innan man trycker tillbaka bromsokskolven för att förhindra översvämning.
Detta hittar jag inte i ngn annan beskrivning.
Vad säger ni som bytt belägg, är det viktigt att tömma ur en del eller är risken liten att det svämmar över? Vill helst inte slabba med bromsvätska om det inte är nödvändigt...
Jag har förvisso en V70-02 men antar att metoden för byte och komponenterna är desamma som för S60.
Detta hittar jag inte i ngn annan beskrivning.
Vad säger ni som bytt belägg, är det viktigt att tömma ur en del eller är risken liten att det svämmar över? Vill helst inte slabba med bromsvätska om det inte är nödvändigt...
Jag har förvisso en V70-02 men antar att metoden för byte och komponenterna är desamma som för S60.
- ons 19 sep 2007, 22:27
#133855
Volve skrev:I Haynes bok står det att man ska tömma en del av bromsvätskan ur huvudcylinderbehållaren innan man trycker tillbaka bromsokskolven för att förhindra översvämning.Nej ja tömde ingen vätska när jag bytte klossarna fram.
Detta hittar jag inte i ngn annan beskrivning.
Vad säger ni som bytt belägg, är det viktigt att tömma ur en del eller är risken liten att det svämmar över? Vill helst inte slabba med bromsvätska om det inte är nödvändigt...
Jag har förvisso en V70-02 men antar att metoden för byte och komponenterna är desamma som för S60.
- By klacken
- By Erik Å
- By batmac