- tor 18 maj 2017, 17:12
#1173750
Nja.. kort version: lyft upp kylarvätskeburken o servoburken, lägg ovanpå motorn. Ska du byta vattenpump också: töm kylarvätska. Ta bort kamremskåporna. Ta bort multiremmen. Vrid motorn medurs tills markeringarna stämmer uppe vid kammarna och nere vid vevaxel. Vrid ett kvarts varv till medurs. Vrid sedan motorn moturs tills markeringarna stämmer. Ta bort remskivan för multirem nere vid vevaxel. En kraftig mutterdragare är att föredra. Nu lossar du spännrullen och hakar av remmen. Kolla också så du inte har oljeläckage någonstans där. Då måste det fixas, kamremmen mår ej bra av olja. Det är vanligt att vvt-enheterna läcker. Känn på dem eller den. Kan vara bara en. Vvt-enheten får glappa max 1mm in och ut. Annars blir det läckage.
Har tagit detta ur huvudet bara, jag kan ha glömt nåt.detta är bara i stora drag.
Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk
Kör V70 T5 -01, S70 glt -98 . Har Vida Dice + PPC från BSR + Vol-fcr .