[pylonper]

Hej

Lämnade in bilen för bromsvätskebyte och efter en veckas körning så trampade jag kopplingspedalen i botten. Man ser tydligt att det är fuktigt under plastkopplingen som går in till slavcylindern Jag tror tyvärr inte det är en slump att det hände så tätt inpå att verkstan varit där och meckat.

Kan det vara så att när dom luftade slavcylindern (om dom nu gjorde det), knäckte plastkopplingen till slavcylindern?
Eller tagit i så att allt sitter snett? (tycker det ser ut som att plåten inte sitter som den ska)

Vad tror ni som kan det här?

Mvh

/Per

[ER]

Hur såg det ut direkt efter bytet? Kan ju inte skylla på dom om det såg ok ut och fungerade första veckan.

[pylonper]

Tyvärr tänkte jag inte på att jag skulle behöva lyfta huven då. Och jag har varit bortrest så den har i princip stått sen dess.

Var inte meningen att trampa något på tårna, ville bara höra hur ni tyckte det ser ut innan jag pratar med verkstan på måndag.

[pylonper]

Eller kan det alltid varit så här, och att läckan kommer innefrån slavcylindern?

[Vojje]

du får väl byta plastadaptern som läcker. Kostar ca 1000:-

[pylonper]

Ja, det vore ju toppen om det bara är den som läcker. Men kanske jag som ställde frågan otydligt. Tror ni att det är den som läcker eller kan det vara slavcylindern som läcker så det rinner ut längs röret?

[Vojje]

nej, jag tror det är adaptern. De tömde kanske hela kärlet och behövde lufta kopplingen.
Plast är ett j-a skitmaterial ibland.

[pylonper]

Tack, håller tummarna.
Behöver inte vara verkstans fel om plasten ger upp. Men har just kostat på nya bromsar runt om och har inte lust att lägga pengar på ny slavcylinder och koppling nu oxå..