[volvofh16]

nu är det montrat och det var busenkelt + att det vart grymt bra helljus :D kan rekomendera andra att göra samma för det är värt varje krona

[2444ever]

Låter bra.
Vad säger du om de nackdelar en del har skrivit om:
* Tänds inte direkt (t.ex. när man passerat mötande), ett "glapp".
* Jobbiga reflexer i skyltar (jag har halogenextraljus, inte speciellt starka men ibland slår jag faktiskt av dom om man passerar någon korsning med många skyltar)
* Ljusbilden

[Kaxe]

Nästa gång man slår på efter ett möte kommer ljuset direkt, det är när det varit avslaget ett tag som det blir segt.

Tror jag inte en sekund på, har en arbetskompis som xenon på helljuset på sin volvo och när han sätter på sitt helljus så är det nattsvart i x antal sekunder innan det blir ljust , får han sen ett möte och bländar av är det samma visa igen när han sätter på sitt helljus dvs nattsvart i x antal sekunder innan det blir ljust och då är dessa xenon nyinköpta, vet ej fabrikat men är inte ett dugg imponerad av dessa lampor.

[m2c]

Själv har jag konverterat mina extraljus och är jättenöjd.
Nu vet jag inte hur det funkar, men jag trodde att när man slår på helljuset så lyser både hel och halvljuslamporna samtidigt? Så då borde det väl ändå inte bli kolsvart?

[volvofh16]

jo det tar 1 till 2 sekunder när du slår på dom men det är bara första gången när dom är kalla sen funkar dom snabbare så efter ett mötte så lyser dom som innan när man slår på dom istort set utan fördröjning .
och ja halvljuset lyser tillsammans med helljuset

[gurkburk]

Kanske inte helt rätt inlägg men alternativet heter Osram Night Breaker plus. Jag har haft dom ett år nu och lyser hyggligt bra framför allt så blir det ett vitare sken. På tal om det, dom kostar ju ett par spänn dom där så finns det nån som vet ett enkelt sätt att få dimljusen att tändas när ljusknappen är så att säga i av läge och man startar. Så dimljusen blir som ett automatiskt halvljus. När man sen vill ha halvljus så vrider man på ljusknappen, då slipper man köra med halvljus----ja ni fattar vad jag menar :lol:

[monza]

Kanske inte helt rätt inlägg men alternativet heter Osram Night Breaker plus. Jag har haft dom ett år nu och lyser hyggligt bra framför allt så blir det ett vitare sken. På tal om det, dom kostar ju ett par spänn dom där så finns det nån som vet ett enkelt sätt att få dimljusen att tändas när ljusknappen är så att säga i av läge och man startar. Så dimljusen blir som ett automatiskt halvljus. När man sen vill ha halvljus så vrider man på ljusknappen, då slipper man köra med halvljus----ja ni fattar vad jag menar :lol:

Jag har fått t svar att det inte går. Saab hade den funktionen på 9000. Man drog bort en fakriksmonterad bygling i motorutrymmet (förberett o klart), o då hade man automatiskt dimljus. Klockren funktion.

[soetaspike]

ok lutar nog åt att jag skiter i det man vill ju inte blända andra med trafikanter jag vet ju hur man svär när man möter en bil som bländar men tack för alla råd och tips

Köp 35w 4300k (original xenonvit), har jag gjort och det är absolut inga problem med bländning. Har aldrig haft någon som blinkat på mig. Dubbelt så bra ljus som halogen. Köpte mitt på xenonline.se

[SvenB]

Återigen en ny forumvän som uppmanar sina forumvänner till olagligheter. Bättre start i ett forum kan man ha. Det är extra märkligt eftersom den ursprungliga TS har tagit sitt förnuft tillfånga och efter att ha läst råd från sina forumvänner beslutat sig för att låta bli att konvertera till "fulxenon".

[Tobzter]

Tycker orginal bländar lika mycket som eftermonterat. har hänt 1gång att nån har blinka. har haft fulxenon som vissa vill kalla det och bes 2gånger med de och den har gått igenom utan problem. men ja säger inte att de är lagligt för de. men fint blir de. så montera på