[Cedrix]

Har bytt från 225 till 205 och jag märker helt klart också att den drar mindre och då har jag en D5:a med KCR.
Hade 225/45-17 och bytte till 205/55-16, och vist märker man skillnad i väghållning men det får man igen i komfort.

[Tomas88]

Ja jag tycker också det är lite oväntat stor skillnad.
Ändå har jag bra koll på min förbrukning. Har konstaterat att färddatorn visar rätt och jag kör samma vägar som innan.
Visserligen gick jag inte direkt från 195 till 205 utan jag hade vinterdäcken på emellan. Men det är ändå sommardäcken jag jämför.
Först hade jag alltså 15" med 195 i bredd. Förbrukning 0,72-0,75
Nu 17" med 205 i bredd. Förbrukning: 0,79-0,81

PS sorry om jag kapade din tråd V0LV0.

[perhall]

Ja jag tycker också det är lite oväntat stor skillnad.
Ändå har jag bra koll på min förbrukning. Har konstaterat att färddatorn visar rätt och jag kör samma vägar som innan.
Visserligen gick jag inte direkt från 195 till 205 utan jag hade vinterdäcken på emellan. Men det är ändå sommardäcken jag jämför.
Först hade jag alltså 15" med 195 i bredd. Förbrukning 0,72-0,75
Nu 17" med 205 i bredd. Förbrukning: 0,79-0,81

PS sorry om jag kapade din tråd V0LV0.

Jag tycker du håller dig exakt till ämnet, 205 vs 195, möjligen påverkad en aning av mina utsvävningar... /PH

[V0LV0]

Tomas! Tycker att dina inlägg är intressanta och känner inte alls att du kapat min tråd. Jag är bara glad att min bil drar mindre bensin efter däckbytet!

[ah17]

Är det samma profil på 195 som på 205 däcket så kommer ju också diametern på hjulet att minska.

Detta leder då till trippmätaren visar en längre sträcka än tidigare.

Man kan alltså förklara den "sänkta" bränsleförbrukningen rent matematiskt.

[perhall]

Är det samma profil på 195 som på 205 däcket så kommer ju också diametern på hjulet att minska.

Detta leder då till trippmätaren visar en längre sträcka än tidigare.

Man kan alltså förklara den "sänkta" bränsleförbrukningen rent matematiskt.

Det stämmer - men jag tror och hoppas att de flesta på forumet byter profil när de byter tum, dvs. 205-65-15 kan bli 225-55-16 eller 235-45-17... eller 235-40-18....

[Tomas88]

Tomas! Tycker att dina inlägg är intressanta och känner inte alls att du kapat min tråd. Jag är bara glad att min bil drar mindre bensin efter däckbytet!

Okej bra :)
Om någon är intresserad har jag startat en ny tråd ang hur däckens bredd påverkar bränsleförbrukningen.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 46&t=41102

[martin1g]

detta är underbart att hitta en tråd med inlägg om detta, jag har precis köpt en s80 och funderar på att byta till 195 däck, ska kolla in den nya tråden med. Sorry för det onödiga att bara skriva detta men kunde inte låta bli, det är intressant..

[llesrof]

För att diskussionen skall bli intressant och få någon form av relevans så borde väl förbrukningen mästas under exakt samma omständigheter. Alltså med samma modell av däck, exakt samma rullomkrets, samma körstil, samma sträcka, samma vind och väder. Att någon köper smalare/bredare däck och sedan upplever en marginellt ändrad förbrukning kan bero på många saker under den tid man mätte förbrukningen. Just små skillnader i rullomkrets tror jag ger den största skillnaden.

[leiwi]

attt din bensinförbrukning kommer att minska är klart , men med hur mycket är svårare men att det kommer att vara mellan 4 -10 % , vad det gäller mätarnas "felvisning " på grund av att du förändrar rullomkretsen är dock försumbar.

om man förutsätter att du
går från 205/50/16 till 195/55/16 ökar omkretsen med 1,5% från 192 cm cm till 195 cm

går från 205/55/16 till 195/55/16 minskar omkretsen med 1,6% från 198,5 cm till 195 cm
med tanke på att vägmätarens "positiva felvisning" är mellan 4-6 % är ju alla sådana funderingar onödiga
Dock är det så att den minskade friktionen slår igenom positivt
vad man ytterligare kan tillägga är att det inte handlar om regumerade däck , då det kan variera mycket i toleranserna för dessa (