[A80TD]

Tror nog på att en felsökning av volvo. Hade samma symptom på min värmare två gånger, första gången var den en mutter / skruv som inte sattfast, andra gången var det cirkulationspumpen. Vad jag menar är att det kan i princip vara vad som helst med värmaren eftersom den inte startar alls... Alltså, låt Volvo göra en felsökning.

Vad fick du betala för dessa reparationerna + felsökning? Kommer du ihåg det?

Här är ett exempel från "min" volvoverkstad. Enl. kundmottagaren går det normalt på 2000-4000 kr att fixa en dieselvärmare. Upp till 4500 någon gång. Jag kom alltså lindrigt undan :)
Jag frågade hur de skulle komma åt att skruva och de sa att det räcker med att ta bort hjulet och lossa på innerskärmen.

[Snyggve]

Hade du också samma symptom med att den automatiskt går över till "Av" efter några sekunder i menyn?

Medans den är på "På" (ca 3-5 sek) så hör jag hur nån fläkt eller liknande går igång för att sedan slås av då den går tillbaka till "Av"

[Bänktsson]

Där kom du undan en del kostnader A80TD.

Dom har inte tagit betalt för felsökning såvida
du inte har varit inne med bilen innan och fått
gjort det eller dom helt enkelt bjöd på felsöknings-
kostnaden.

:D

Snyggve, in med bilen på verkstaden och få
läst ut felkoderna. Går den över till "AV" kort
efter du försökt starta den så är där en felkod
som blockerar ev. starter för att skydda värmaren.

[A80TD]

Jag har inte timerfunktionen (ännu), så jag ser inget i displayen. Det enda ljud den gav ifrån sig när den var trasig var att något varvade upp någon sekund efter att motorn stängts av. Bara vid kall väderlek förresten. Troligen samma ljud som du hör. Jag läste någonstans att det är cirkulationspumpen som låter så. Som en stavmixer eller handdammsugare ungefär.
Om jag minns rätt så sa felkoden att värmarens bränslepump gav för lågt flöde (eller tryck?). Behöver inte betyda att det är fel på pumpen sa de på verkstan (korrekt, visade det sig). Överhettningstermostaten hindrade pumpen att starta, gissar jag. Följdaktligen - inget bränsle från pump = felkoden.

[Bänktsson]

Han fick väl betala 1026 för felsökning och demontering, eller?

Hur som helst, i en annan tråd frågar jag hur jag själv kan läsa ut felkoder.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=14208

Någon sa att det gick men jag vet inte om jag gör rätt!?

Nepp, det står att han betalat 1026:- för demontering av
tillsatsvärmaren vid reparation/felsökning men verkstaden
kan ha varit så snälla att dom inte tagit något extra för
själva felsökningen.

Svar gällande den andra tråden har kommit i den tråden =)

[Bänktsson]

Om jag minns rätt så sa felkoden att värmarens bränslepump gav för lågt flöde (eller tryck?). Behöver inte betyda att det är fel på pumpen sa de på verkstan (korrekt, visade det sig). Överhettningstermostaten hindrade pumpen att starta, gissar jag. Följdaktligen - inget bränsle från pump = felkoden.

Bränslepumpens spänning går igenom överhettningstermostaten
så är termostaten sönder, startar inte bränslepumpen!

[A80TD]

Där kom du undan en del kostnader A80TD.

Dom har inte tagit betalt för felsökning såvida
du inte har varit inne med bilen innan och fått
gjort det eller dom helt enkelt bjöd på felsöknings-
kostnaden.

:D

Snyggve, in med bilen på verkstaden och få
läst ut felkoderna. Går den över till "AV" kort
efter du försökt starta den så är där en felkod
som blockerar ev. starter för att skydda värmaren.

Det stämmer. Jag hade glömt det.
Man läste av värmarens felkod vid ett tidigare besök. Tror det var 18000 mil servicen

Edit: Oj, det blev lite virrigt med svaren här :) Jag är så långsam att det hinner komma inlägg emellan

[A80TD]

Han fick väl betala 1026 för felsökning och demontering, eller?

Hur som helst, i en annan tråd frågar jag hur jag själv kan läsa ut felkoder.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=14208

Någon sa att det gick men jag vet inte om jag gör rätt!?

Nepp, det står att han betalat 1026:- för demontering av
tillsatsvärmaren vid reparation/felsökning men verkstaden
kan ha varit så snälla att dom inte tagit något extra för
själva felsökningen.

Svar gällande den andra tråden har kommit i den tråden =)

Ja, 1026:- är minimikostnaden så att säga. Plocka loss och sätta tillbaks den. All rep, felsökning och delar tillkommer.

[Snyggve]

Han fick väl betala 1026 för felsökning och demontering, eller?

Hur som helst, i en annan tråd frågar jag hur jag själv kan läsa ut felkoder.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=14208

Någon sa att det gick men jag vet inte om jag gör rätt!?

Nepp, det står att han betalat 1026:- för demontering av
tillsatsvärmaren vid reparation/felsökning men verkstaden
kan ha varit så snälla att dom inte tagit något extra för
själva felsökningen.

Svar gällande den andra tråden har kommit i den tråden =)

He he...
Jag kom på det också, och jag raderade därför min tråd. Fast då höll du redan på att svara på den
Tokigt

[Snyggve]

Snyggve, in med bilen på verkstaden och få
läst ut felkoderna. Går den över till "AV" kort
efter du försökt starta den så är där en felkod
som blockerar ev. starter för att skydda värmaren.

Jepp, så var det gjort. Nog var värmaren trasig alltid. Det var dessutom två allvarliga fel, både vattenpumpen och bränslespridaren var kass.
Allt som allt 3000 bagare!

men nu går den! :D