[CarMan]

Innan du gör nåt drastiskt så rekommenderar jag dig att köra några mil (typ 5 eller så) på motorväg och sen kolla om oljan ser likadan ut. Många start och stopp gör att den blir smetigt under locket då det blir kondens i oljan, och det försvinner alltså om motorn får jobba en stund.

jag skulle frr mäta oljetrycket & vevhus trycket. detta är ju tester man kan göra vissa slutsatser ifrån. att kolla på en oljesticka säger inte mycke i jämförelse

Jo, visst är det bättre men eftersom man inte gör det du förslår själv på en bensinmack så är det ett ganska meningslöst tips. Förhoppningsvis vet dock hans bilmeck detta och kan göra det åt honom.

jag tycekr att han ska göra det jag skrev i första inlägget. det jag skrev i andra inlägget var bara en förklaring över vad man bör göra för test om man ska göra en test. man ska alltås inte häla i lite olja o köre, sen kolla på sticka igen

[jbl]

Ja ta bilen till en meck som kan avgöra om det behövs utföras det som Carman säger. Är den i behov av denna operation så bör det göras snarast. Det kan bli ett motorbyte i värsta fall om oljan är koksad och man fortsätter att köra. I övrigt så kan det bli packningsbyten pga för högt tryck.

Det billigaste just nu är som sagt att utföra en ordentlig rengöring även om det inte är gratis.

Det hjälper inte att byta olja och filter om det har gått så långt som koksad olja. Det måste till mekanisk rengöring.