[mena]

Har problem med att bilen är väldigt svag när jag går från rullande gångfart och ska släppa kopplingen med 2an i och köra iväg.
Tänk er att man saktar in i en korsning och rullar i låg fart för att sedan lägga i 2:an eller 3:an beroende på hur låg fart jag har och när jag släpper kopplingen och gasar så är det svårt att komma iväg utan att bilen huttrar sig fram tills jag har tillräckligt med gas. Det går nog att klara sig utan att bilen huttrar sig fram om jag kärring-gasar.

Jag vet inte vad problemet sitter i. Kan det vara att kopplingen är dålig? men å andra sidan så har jag inget problem att starta från stillastående med 1:an i. Bilen har gått 20 000 mil och jag har precis skaffat den så jag vet inte hur den har körts av tidigare ägare.

Tacksam för svar

V70 2004
2.5T
20 000 mil

[wissel]

Har du någon Servicestatistik på den ?
Tändstift bytta ?
Luftfilter bytt ?
Bränslefiltret bytt ?
Hur går bilen på tomgång o lågt varv ?
Om du står stilla o varvar till 1800-2000 varv hur är motorn då ?
Om du ligger på 100 km/t. och Gasar vad händer då ?

Har du någon kompis med ppc ELLER bra Felkodsläsare typ Vida Dice ?
Kopplingen borde ju strula även när du startar från stillastående tycker jag.

[mena]

Bilen har varit servad på varje service intervall och av bilfirma. Den senaste servicen gjordes för exakt 1500 mil sedan eller den 29/11-2011. Det är snart dags för 20 000 mila servicen.

Jag har inte bytt tändstift och kan inte kolla upp när dessa senast blivit bytt.
Detsamma gäller luft filter och bränslefilter, jag vet inte när eller om det är bytt.
Bilen går bra annars. Tomgången är stabil på runt 700-800 varv. Jag har inte stått still och varvat upp den men kan göra det när jag åker ut nästa gång, är det något jag ska lyssna efter eller observera?
Ligger jag på 100km/t och gasar så svarar bilen riktigt bra. Det är bra klös i motorn och turbon i normal och höga varvtal. Om jag bromsar ned med 3:an eller 2:an i och trycker aldrig ned kopplingen och gasar på i dessa låga farter så får jag inte dessa ryck.

Det är enbart vid det jag förklarade som jag tycker den vill säcka ihop men så fort man får upp lite fart eller varv så fungerar allt bra igen. Det är i stort sett bara när jag släpper kopplingen på dessa låga varv. Jag har faktiskt en bekant som är mekaniker och som jobbar på volvo som jag tänker lämna in den till. Jag ville se om någon kände till problemet så jag kan hjälpa han att hitta det lättare.

[Flintskallen]

Kollat magnetventil?
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 19&t=70477