- tor 15 okt 2009, 14:54
#331212
Nu startar jag en tråd till i detta ämne, har hittat någon äldre iaf, men som inte helt har besvarat mina frågor.
Jag har fått ett "värt att veta" på krängningshämmarna bak, tydligen menar de stabilisatorstagen.
Jag undrar vad man ska räkna med för tidsåtgång (om man alls klarar det) för en som är allmänt dålig på att skruva, samt vad man behöver för grejer och hur man ska gå tillväga.
Behöver Jag hissa bilen? Behöver hjulen (respektive sida) vara avtagna eller fria i luften? Eller kan man åka på närmsta OK där man kör upp på lyften (hjulen står på lyften) och man kan skruva loss och byta stagen på 30 min?
Beskriv med andra ord så ingående som möjligt om jag ska försöka mig på detta eller om det är lika bra att låta någon göra det åt mig, vad bör det kosta isof? Jobbet alltså.
Jag har fått ett "värt att veta" på krängningshämmarna bak, tydligen menar de stabilisatorstagen.
Jag undrar vad man ska räkna med för tidsåtgång (om man alls klarar det) för en som är allmänt dålig på att skruva, samt vad man behöver för grejer och hur man ska gå tillväga.
Behöver Jag hissa bilen? Behöver hjulen (respektive sida) vara avtagna eller fria i luften? Eller kan man åka på närmsta OK där man kör upp på lyften (hjulen står på lyften) och man kan skruva loss och byta stagen på 30 min?
Beskriv med andra ord så ingående som möjligt om jag ska försöka mig på detta eller om det är lika bra att låta någon göra det åt mig, vad bör det kosta isof? Jobbet alltså.
- By UnleashFusion