[Kaxe]

Var ute för en skräckupplevelse igårkväll, var på hemväg från torsby och när jag skulle bromsa in vid en korsning så hade jag inga bromsar , pedalen var helt stum
och det var som att trampa på en sten, som tur var så hade jag sinnesnärvaro att dra i handbromsspaken så farten bromsades upp och jag började som tur var att bromsa
långt före korsningen så att jag upptäckte bromsbortfallet i tid, tänkte på vad som hänt om min dotter som nyss fått körkort hade råkat ut för detta.
felet visade sej vara en ventil med 2 förgreningar som som sitter på en slang som går ut från sidan på insuget , denna ventil som går till bromsservon hade delat sej i 2 delar vilket gjorde att det inte
blev något vaacum till bromsservon , vilken vansinnig konstruktion på denna ventil då den kan dela sej på detta vis, totalt livsfarligt då jag inte märkte något alls förrän jag skulle bromsa , på tomgång märktes det dock då tomgången gick upp och ner pga av tjuvluften men inget alls när jag körde, troligen hade den delat sej när laddtrycket gick upp då jag hade gjort en omkörning några kilometer före så det var nog då den gick isär av laddtrycket, ska köpa bil med sugmotor nu. Bilen är en V70N T5 -00 :twisted:

[wissel]

Ruggigt Kaxe, jag som har för mig att detta inte skall kunda hända någonsin :-O) :-O)
Man tycker ju att den "mekaniska" bromsverkan skulle fungera i alla väder även om man får trampa på utav bara den.
Värdefull last o förare även i min bil, Fru, barn, barnbarn så man vill ju att just bromsarna lirar.
Kör försiktigt hälsar vi härifrån -) -)

[CarMan]

Jag vill bara påpeka sö dom som läser o inte vet hur systemena fungerar. Du var inte bromslös! du hade "bara" ingen hjälp av bromsförstärkaren.
Du fick "panik" när bromsen inte kändes normal, o övergav den. det man ska göra är att trycka hårdare på bromsen, detta borde ge mer bromskraft än handbromsen (förutsatt att skivor, klosar & bromsok är i normalt skick)

detta är ett ovanligt fel (jag har aldrig sett denna ventil gå sönder nån gång)
jag blir nyfiken o vill gärna ha svar på några frågor.
1. är bilen trimad
2. hur länge sen servades den? (får man fråga var)
3. satt ventilen i sin lilla hållare

[Kaxe]

Hej Carman

Vet också att jag inte var helt bromslös och jag bromsade hårt på pedalen med obetydlig bromsverkan och därför
drog jag även i handbromsen, min första bil var en Volvo Amazon-64 utan bromsservo men det är 30 år sen och vad jag minns
så hände det mer på Amazonen än på V70:in när jag bromsade men man kanske hade mer benmuskler i sin ungdom.
dock blir det ett abrupt uppvaknande i mörkret efter 20 mils körning när bromsen inte tar som förväntat, vem tror
att bromsservon inte fungerar bara så där?

1. Bilen är inte trimmad utan helt original

2. Bilen servades för 300 mil sedan av mej själv, jag är utbildad fordonstekniker och har alltid
servat mina bilar och motorcyklar själv vad nu detta har med denna ventil att göra.

3.Vet ej vad du menar med hållare, ventilen hänger i luften ansluten till 3 slangar, bifogar bild, ventilen inringad.
var till Volvo i lördags för att köpa en ny ventil men dom hade ingen på lager och mannen som tog beställningen var inte säker på
vad det var för ventil då den ventil han såg ihop med bromsservon på hans dator inte var ritad som den ser ut i bilen, dock
gick det 3 slangar till den så han skulle ta hem en så får vi se om det blir rätt, bifogar en bild på denna ventil, delen som sitter fäst i slangen
lossnade från den koniska plastdetaljen.

[CarMan]

Den vanliten su har ska hänga i luften, jag tänkte på en anna årsmdell (uppenbarligen)
Frågan angående service var för att man vid service ska kolla över slangar o sånt. desutom är detta ett tillfälle då man är o river, o kan orsaka skador på saker.

sen när det gäller amazon, så kör man med annan utväxling, o rår mer på det viset + att bilen väger mindre.

Om du gör rent spjällhuset så är du där o drat i denna ventil lite grann