[144]

Jag upptäckte att det var olja på kamremmen och det såg ut att komma från främre kamaxeln så jag bytte alla fyra packboxarna och remmen men när det var dags att dra åt VVT:erna med 120Nm klickar inte momentnyckeln, jag testade att ställa ner den till 80Nm och då klickar det på avgaskammen men insugskammen vågar jag inte dra mer för det känns som att skruven snart går av?
Jag hittar ingen info om att dessa skruvar skulle vara sträckskruvar eller bara få återanvändas ett visst antal gånger.
Jag bläddrade igenom kyrkböckerna och där framgår att VVT och packboxen på avgaskammen byttes på verkstad 2012 vid 21k mil och sen dess har bilen gått 15k mil.

Jag tänkte ta det säkra före det osäkra och köpa nya skruvar eftersom dessa drev inte har någon krysskil och kan rotera fritt om det släpper.
https://vparts.se/se/bult-for-kamaxeldr ... 20103.html

Har jag bara otur? Momentnyckeln är inte kalibrerad men jag använder den till att dra åt hjulen med 110Nm och om den har blivit slapp med åren borde den snarare dra för löst än för hårt?

[binkie]

Nu minns jag inte om dessa skulle vinkeldras också, om de ska det så ska man alltid byta ut skruven enligt instruktioner från Volvo (Står skrivet djupt i Vida)

[144]

Nu minns jag inte om dessa skulle vinkeldras också, om de ska det så ska man alltid byta ut skruven enligt instruktioner från Volvo (Står skrivet djupt i Vida)

Nej ingen vinkeldragning, bara 120Nm:

När jag drar åt hjulen börjar det gå tungt och efter ett halv varv klickar momentnyckeln men när jag skulle dra åt insugs-VVT:n kunde jag ta flera omtag utan att den klickar, nu har jag iaf beställt nya skruvar sen ska jag börja dra med lågt moment och öka successivt.

[144]

Nu har jag fått hem och bytt ut skruvarna, såhär såg den ut:

skruv.JPG (63.47 KiB) Visad 426 gånger

Jag hittade en video där man blir varnad för att återanvända skruvarna: