[Emilerik1]

Hej!
Jag har bekymmer med min v70 -02:a.
Varken sätesvärme (båda sidor) eller bakrutedefroster funkar. Strömställarna (knapparna) lyser inte. Allt annat i kontrollpanelen funkar. Säkringarna är hela.
Likaså funkar inte backljuset på någon sida. Glödlampor är bytta.
Finns det någon som kan ge mig några tips hur jag löser detta?
Tack på förhand!
Jonas

[jiha1968]

Om bilen har manuell växellåda, ta bort luftfilterlådan,
ta bort kabeln från backljusbrytaren uppe på växellådan, och kortslut kontaktpunkterna i kontaktstycket,
vrid tändningsnyckeln till läge II, och kolla bak...

Backljus ok = byt brytaren,
Inget ljus, koppla den gul-gröna kabeln till jord, ljus ok = fel på jordning av den svarta kabeln till brytaren
Fortfarande inget ljus, återkoppla kabeln till backljusbrytaren,

Lokalisera relä RMI-4 på REM-modulen bak i bilen, byt det med ett av dom andra reläerna
Fortfarande inget backljus, kortslut mellan dom två stora kontaktpunkterna i reläsockeln. (RMI-4)

Ljus ok = avbrott ett ställe mellan reläspolen och REM internt / CEM och backljusbrytaren.
Inget ljus = säkring 4 på REM, eller kabelbrott mellan REM och backljuslamporna.

Sätesvärme och bakrutan, är lite svårare utan felkodsavläsning med anpassad utrustning (t.ex B-tema/icarsoft/vida)
Men ta bort kontaktstycken från SHM (sätesvärmemodul) under stolarna, (ta bort batterijord och återkoppla efter Volvos procedur)

Och kolla om bakrutan vaknar, och gör den inte det, kolla huvudsäkring 3 nere vid sidan av batteriet , och relä RMA-3 på REM, (är säkringen bränd, misstänks kabelfel till bakluckan)
men det lutar åt CCM-fel (felkodsavläsning av klimatmodulen innan byte)

[Emilerik1]

Ok, tack för svar. Här var det mycket att lära . När du skriver REM-modulen, menar du då modulen med säkringarna där bak? Likaså huvudsäkringar vid sidan av batteriet?
Vad gäller sätesvärmen, återkoppla efter volvos procedur, vilken är det?
Du får ursäkta dumma frågor men är tacksam för svar!!!
jonas

[jiha1968]

Inga dumma frågor, endast dåliga förklaringar:

REM = Rear Electronic Module , El-centralen vänster sida bak.
Och huvudsäkringarna sitter gömd till vänster om batteriet ja.

Batteri från/tillkoppling, är egentligen inte** nödvändigt i det här fallet, men säkrast så:

Ta bort tändningsnyckeln, öppna skuffen bak
vänta 15 minut, utan att röra bilen.
(går att nytta en skruvmejsel till att "stänga" luckans låskista, så bilen somnar snabbare)
ta bort batterijord, vänta 5 minut innan man rör något.
- - - - sparka lite på hjulen, säga några välvalda ord - - - -
Därefter återkoppling:
vrid tändningsnyckeln till läge II (på),
NB: ingen får sitta i bilen nu
återkoppla batterijord, snabbt, utan att tveka.



** det sitter en airbag (SIPS) i stolen, men det egentliga skälet till att lossa batterijord den här gången är att göra en "Norsk reset".
(I Norge kallas det "Svensk Reset" av en eller annan orsak )

[Hilmer]

När det gäller sätesvärmarna så vill jag minnas att indikeringslamporna i knapparna tändes som dom skulle min V70N -02 trots att värmaren inte fungerade, bytte då ut sätesvärmarmodulen under stolen och det har fungerat klockrent sen dess. Det var oxiderat och lite bränt i kontaktstyckena, men som tur var mest på modulen så jag slapp byta ut själva kontaktstycket.
Värt att kolla upp ifall det är något liknande på din, samtidigt så har du "relaterade fel" då knappen till bakrutan också sitter i panelen för klimatanläggningen så felet kanske istället sitter i panelen!
Det bästa vore ju att få läst ut eventuella felkoder till att börja med, där kan ligga en felkod och blockera funktionerna.
Vet att innerbelysning både fram och bak slutade att fungera när jag höll på att montera diodlampor, den satte en felkod på felaktigt motstånd eller liknande och stängde av funktionen helt, gick igång igen först efter att ha raderat felkoderna.
Det finns flera funktioner i bilen som den stänger ner så fort där sätts en felkod.

Hur/när uppkom felen?
Ett klassiskt felsökningsschema är ju att börja felsöka där klåpare varit sist! ;)

[Emilerik1]

Hej och tack för svar! Vad gäller den norska reseten så är den gjord utan några förändringar. Får leta upp huvudsäkringarna och kolla. Vad gäller sätesvärmarna så tycker jag utan att egentligen begripa det, att det är märkligt att båda lagt av samtidigt om det skulle vara modulen under stolarna? Lånade kompisens panel och provade men infen skillnad. Får ge mig ut på säkrings och reläjakt i helgen , och sen kanske jag behöver fixa en felkodsläsare...
Återigen, tack för svar!!!!