[klacken]

Volvos serviceintervall här i Finland är 160tkm eller 4 år/ 180tkm eller 5år.

[SBergdahl]

Volvos serviceintervall här i Finland är 160tkm eller 4 år/ 180tkm eller 5år.

Inte enligt VIDAs serviceschema för europeiska marknaden. Så någon listig Volvo-ÅF i Finland måste nästan ha hittat på det för att tjäna pengar..

[klacken]

Det har funnits problem med haveri.
Dammet som Ragnell pratar om dök upp i medierna hösten 2013 när experter sig ha lösningen till haverierna; att det var ett vägbeläggningsämne som heter oktokross – en form av vasst damm som innehåller metaller – som gjorde slut på kamremmarna i snabbt takt. Det var just sommaren 2013 som oktokrosset anlände till Österbotten också. Man belade då omkring 17 kilometer i Vasa med oktokross. Oktokross finns inte på andra ställen i gamla Vasa län.

Men en omfattande undersökning vid Aaltouniversitetet och Lapplands yrkeshögskola har nu skjutit ner den teorin.

- I den undersökningen fann man inget samband mellan haverierna och oktokrossdammet, säger vägdirektör Anders Östergård vid Natur-, trafik- och miljöcentralen NTM.

I stället hittade man en annan bov. Laboratorietester visade att det var vägsaltet som korroderade och formligen åt upp remskivor och kamdrev som var nötta från förut. Det ledde till slut till kamremsbrott. Men trots att man i huvudsak använder samma vägsalt i Vasa som i Uleåborg så är den senare orten ändå avsevärt hårdare drabbad.

[SBergdahl]

Vi saltar ju till förbannelse här i Sverige också.