- tor 04 maj 2017, 22:35
#1170671
Har en s60 t5 som är mappad med bsr steg 3 chippning, 2.5" avgas och cinterkoppling.
Jag fick problem med oljeläckage från turbo så jag bytte till en begagnad originalturbo som rullat 13000 mil från en annan t5 med samma årsmod mm.
passade även på att byta batteri då det laddade dåligt och gav upp tillslut.
Nu känns det som att jag har 100 hästar mindre och laddar inte alls lika hårt som förut, då den rent drog lös på torr asfalt om man gasade på från lägre hastighet. Men som sagt, den går bra men jag känner att det är en väsentlig skillnad som att den hade varit original igen.
är det någon som har tips på vad det kan vara för galet?
Skickat från min SM-G920F via Tapatalk
Jag fick problem med oljeläckage från turbo så jag bytte till en begagnad originalturbo som rullat 13000 mil från en annan t5 med samma årsmod mm.
passade även på att byta batteri då det laddade dåligt och gav upp tillslut.
Nu känns det som att jag har 100 hästar mindre och laddar inte alls lika hårt som förut, då den rent drog lös på torr asfalt om man gasade på från lägre hastighet. Men som sagt, den går bra men jag känner att det är en väsentlig skillnad som att den hade varit original igen.
är det någon som har tips på vad det kan vara för galet?
Skickat från min SM-G920F via Tapatalk
- By Chrar